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Con toda la razon, hablamos de islas donde todas tienen aeropuerto, y de hecho, una de ellas tiene 2, con lo que, a golpe de vista hay al menos 6 aeropuertos que pudieran alojar a los C-130, demasiados para incapacitarlos por completo todos al primer golpe, y nisiquiera en los primeros dias, aparte de que estrategicamente las fuerzas de defensa juegan con mucha ventaja, porque defienden desde arriba, a la que las fuerzas invasoras tendrian que llegar, mientras la defensa golpea y sube, golpea y sube, o simplemente se atrinchera durante breves periodos en zonas de dificil acceso, que en Canarias de eso sobra, y mas dinamitando ciertas carreteras, por solo poner el ejemplo mas logico.
Tambien hay que decir, que las tropas de infanteria (ligera y de marina) en Canarias estan muy familiarizadas con la orografia canarias (compleja y abrupta para quien no la conozca) siendo muy facil en ese ambiente una guerra de guerrillas (no olvidemos que Canarias no es lugar apto para la guerra mecanizada, con lo que el apoyo de estos medios se tendria que reducir al minimo y a las vias ya definididas (y facilmente saboteables).
Y que recalco, es muy dificil que una operacion rara, nos pillara con el culo al aire, pues el EVA22 de Peñas de Chache, en Lanzarote, tiene un alcance maximo de 800km, y de hecho se solapa con el EVA21 de San Mateo, en Gran Canaria. (al hablar de 800km, hablamos de que el radar llega a "ver" incluso dentro del espacio aereo marroqui).
_________________ Durante la noche, dormimos seguros en nuestras camas, porque hay hombres en su puesto dispuestos a defendernos de la violencia de aquellos que quieren herirnos.
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