Fuerzas de Elite

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Pedro Calderón de la Barca. Soldado de Infantería Español.

Normas para el transporte de armas en avión

Vaya tela.

Hola.

Aparte de eso, de la prevalencia del criterio del comandante acerca de custodiar o no en cabina las armas de personal policial en comisión de servicio (y cuando no lo es), está el que pasó y como pasó, para soltar un tiro.

Falta de conocimiento funcional del arma que se porta, ignorancia del estado en el que se porta, no respetar las medidas de seguridad en el manejo del arma (meter el dedo cuando no se debe)... la lista es corta, pero preocupante.

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Bien...y ahora viendo las noticias me surge la duda...una vez entregada el arma..quien te dice a ti que el comandante no la manipule? Lo digo porque, por un lado la Empresa no dijo nada (cosa distinta si se le dispara al Agente ) como si quisiera taparlo, y por otro...testigos dicen que los dos agentes del SVA que entregaron las armas ya estaban sentados en sus asientos cuando se produjo el disparo.
Ahí dejo eso.
Un saludo.

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Mòlon Labé

Evidentemente, al piloto le picó la curiosidad; de otra manera no me explico como se escapó ese tiro cuando los agentes del SVA estaban en sus asientos.

PERO... Como es que entregaron las pistolas con munición???

De todos modos, ya se sabe; las armas las carga el diablo, y se les disparan accidentalmente a los idiotas.

Muy buen apunte Santiago Cierra y MOI.

La normativa no dice nada de entregar la munición. Puedes entregarle la pistola sin el cañón por ejm., el elemento más pequeño sin el que el arma no puede disparar, te aseguras que no va a haber nada.

Ahora, que si los Agentes estaban en sus asientos, a ver que viene ahora.

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Pedro Calderón de la Barca. Soldado de Infantería Español.

Por lo que he visto en Telecanarias, y en el resto de cadenas, los pasajeros afirman que los agentes de SVA estaban sentados en el momento en que se efectuo el disparo (que por cierto, no oyeron, pues segun algunos pasajeros se pudo deber a que las turbinas del avion ya estaban en marcha).
Quizas error por parte de los agentes, por, como bien se dice arriba, no "inutilizar" el arma para su uso, o entragarla con municion, tambien es verdad, que supongo que lo ultimo que piensas es que el comandante de la aeronave se ponga a hacer el palurdo con el arma, aunque quizas es mucho suponer.
Es un hecho que si estos 2 hombres estaban ya ocupando sus asientos, y por lo visto asi es, la responsabilidad sobre ese disparo es del comandante, pues el queda a cargo de esas armas entragadas (ni auxiliar de vuelo, ni sobrecargo, ni copiloto, ni nadie mas que el), por lo que esto me huele a "accidente" por el sindrome de atraccion de las armas: Un señor curioso... un arma... una frase tipo: mira tu, una parecida a esta utilice yo en la mili... un manejo incorrecto del arma, inducido por la curiosidad, y agravado por el desconocimiento... y ya esta...
Ahora falta por ver, por supuesto (oi la noticia, pero no vi las imagenes) desde donde se efectuo el disparo, pues lo mas logico es que fuera desde la cabina de pilotaje, no ya por inculpar al comandante o no, eso ya lo juzgaran los autoridades competentes, sino porque sino, no me cuadra que el pasaje no se enterara de un disparo dentro de la nave, pues tambien hay que decir que Binter Canarias, de la cual era el aparato donde se efectuo el disparo, opera aparatos Fokker y Avro, de reducidas dimensiones (similares a los CASA C-295 en tamaño), por lo que me resulta dificil que si el disparo se hace dentro de la cabina de pasaje, nadie se entere dadas las reducidas dimensiones.

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Durante la noche, dormimos seguros en nuestras camas, porque hay hombres en su puesto dispuestos a defendernos de la violencia de aquellos que quieren herirnos.

Justamente hoy ando estudiando para mi examen de tiro y armamento y viene a decir que las armas no se disparan solas que son siempre consecuencia de negligencias de la persona que las manipula.

Un saludo