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NotaPublicado: 05 Dic 2007 20:19 
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Eso es el tubo de escape,al que tu te refieres tiene el frontal difentente para que el operador del brazo vea bien....

saludos a todos.

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NotaPublicado: 06 Dic 2007 00:42 
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Hablais del que si no me equivoco se llama bufalo

Por cierto ya que os veo puestos, como funciona este aparato, desactiva IED,s cuendo le mandan a algun lugar o va limpiando pistas sin mas? como las localiza? por que he visto varios videos en las que estos vehiculo son precisamente victimas de IED,S

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Otra curiosidad blindada de las que circula por Irak
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Saludos

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NotaPublicado: 06 Dic 2007 01:01 
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Registrado: 22 May 2007 22:38
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Ubicación: En ese extraño estado llamado... reserva.
Vamos.... un TOA descapotable... para los tranquilos paseos por las autovias irquies...
En cuanto al Buffalo, pues he estado mirando fotos, y yo al menos no le veo ningun sensor especial, osea que supongo que a lo sumo llevara algun inhibidor, para al menos, minimizar el riesgo de que te reviente el "regalo" cuando estes cerca.
En cuanto a su protocolo de actuacion, pues supongo que seran vehiculos englobados en unidades de zapadores, o en equipos EDEX directamente integrados en algun grupo tactico(a juzgar por el tamaño, podria llevar a un equipo de especialistas y equipo al completo).
En cuanto a que hagan la guerra por su cuenta, buscando y desactivando artefactos a "su bola", lo dudo(que no lo se a ciencia cierta), ya que con la siempre presente amenaza de emboscadas a unidades de la Coalicion, no creo que el mando deje solo a su rollo al vehiculo, supongo que acudira a la llamada de otra unidad que sospeche o haya localizado un artefacto, o que simplemente mas al estilo "campaña" vaya abriendo "brecha" a traves de carreteras y calles, en busca de artefactos explosivos, precediendo a otras unidades, pero me repito, dudo mucho que opere solo y por su cuenta.
El hecho de la gran tasa de bajas entre estos vehiculos... pues es simplemente porque a ellos les ha tocado, creo que, una de las partes mas amargas del pastel de la posguerra; las trampas explosivas. Y aun con todo el esfuerzo que ponen las fuerzas de la Coalicion, el tema de los IED esta en constante evolucion, y por cada nuevo tipo de trampa que descubren... surge otro mas intrincado aun... el problema es que para descubrir el nuevo, normalmente, "hay que caer en el"

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NotaPublicado: 06 Dic 2007 01:10 
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Registrado: 10 Ene 2007 15:56
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Ya esa es la pena y parece mentira que sea imposible luchar contra ellas por mucho blindaje que les pongan inhibidores y demas, los vehiculos siguen cayendo y lo que es aun peor, los soldados...

Un saludo

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NotaPublicado: 06 Dic 2007 01:31 
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Registrado: 10 Ene 2007 15:56
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Ubicación: ESPAÑA
warrior escribió:
Autobuses blindados en Iraq


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Saludos


Otra vista de estos Blindados

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NotaPublicado: 06 Dic 2007 01:33 
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Ubicación: En ese extraño estado llamado... reserva.
El problema viene ya de muy atras... desde el caos de la invasion, en el que quedo a disposicion del que quisiera, muchos polvorines del ejercito de Sadam, pues ahora nos encontramos con docenas, cientos de toneladas de municion y explosivos "fuera de control", y como todos sabemos, alli quizas la tranquilidad no abunda, pero lo que si que hay de sobra es eso; explosivos. Por lo tanto no es dificil para la insurgencia volatilizar lo que se les ponga de por medio(empezando por un humilde Hummer, y llegando hasta al M1 Abrahms)
Que la Coalicion trae vehiculos capaces de soportar (mejor dicho, sobrevivir a) una mina anticarro de 70?(una ilusion... porque pocos, mas bien ningun vehiculo que conozca saldria bien de un encuentro directo con un "pepino" de esas caracteristicas) Pues ellos, como de eso no les falta, en el siguiente agujero que hagan en el suelo, pues adosada a la mina de 70kg ponen otros 80 kg de TNT, y 6 obuses del 120 o 155... y ante un taponazo de ese tipo, creo que ni la coraza del cinturon de eslora del USS N. Jersey (en paz descanse) saldria bien parada... pues mucho menos un Buffalo, un Bradley... y ni que decir, un endeble Hummer.


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NotaPublicado: 06 Dic 2007 14:11 
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ENAVCAL escribió:
En cuanto al Buffalo...a su protocolo de actuacion, pues supongo que seran vehiculos englobados en unidades de zapadores, o en equipos EDEX directamente integrados en algun grupo tactico...


Operan en los EDEX exclusivamente,salen a la llamada de compañeros y solo salen "solos" para revisar y limpiar ciertas rutas,siempre llevan escolta,se ha dado al menos un caso en el que el "bufalo" era expresamente el objetivo,por que segun los recibieron las mortalidad en los ataques IED cayo en picado y se convertian en prioridad para la insurgencia,al fin y al cabo es un mastodontico robot desactivador, ya les han volado varios brazos.

En cuanto a los IED,Saddan compro decomunales cantidades de municion de artilleria y fusileria por que sabia lo que pasaria,de ahi la cantidad de explosivos que dice Enavcal,
y a los M1 les ponen bombas de aviacion de 500lbs(226kg) ¿has visto el video en un M1 que levantan a dos metros del suelo???,la proteccion se basa en la minas de ex-pacto de Varsovia y los IED sobre pasan en mucho esa carga.

Si tuviese las fotos las pondria pero no se donde las he metido... :P


saludos a todos.

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 Asunto: T-55,T-62
NotaPublicado: 07 Dic 2007 12:01 
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Hola
Mi comentario es en referencia a un post un tanto atrasado, lo siento pero no lo leí en su momento. Está en la página 11, hay un video de un carro iraquí y se "debate" sobre si es un T-55 o un T-62. Personalmente creo que es un T-62, ya que parece apreciarse que el evacuador está situado en el 2/3 del cañón y no al final como en el T-55.
De todas formas lo que quería comentar es un error que hay, Warrior pone a continuación del video dos fotos de un supuesto T-55, y lo cierto es que la primera de ellas no es un T-55 sino un T-62.
Para el que le interese, os diré como diferenciar fácilmente entre ambos carros:
-lo más fácil si el carro se ve lateralmente, es fijarse en el tren de rodaje, ambos llevan 5 ruedas, pero los T-55 en un disposición: rueda-espacio-rueda-rueda-rueda-rueda o lo que vulgarmente se llama 1-4 y los T-62 en disposición 3-1-1 o sea: rueda-rueda-rueda-espacio-rueda-espacio-rueda (esto puede apreciarse muy bien en la primera foto de las dos que pone Warrior)
-de lateral también podemos fijarnos en el evacuador del cañón, si está al final es un 55 si está en el 2/3 es un 62.
-de frente podemos fijarnos en las troneras de la parte frontal de la torre, si son ovaladas es un 55, si son circulares es un 62. (ésto se aprecia muy bien en ambas fotos)
No quisiera parecer el repelente niño vicente con estos comentarios, simplemente aprovecho el error para aportar algo que puede ser de utilidad...jeje
saludos

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NotaPublicado: 07 Dic 2007 13:02 
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Registrado: 22 May 2007 22:38
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No hombre, jajajajaja, cualquier cosa que se aporte siempre es bien recibida(al menos por mi).
Pues mira tu que ni me acordaba, aunque , si que es verdad que siempre me quedo el gusanillo ese de no saber que T era.
Muchas Gracias hombre, y un saludo!!

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