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NotaPublicado: 23 May 2007 00:16 
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legonaire escribió:
en mis ultimos tiempos de usar el cetme,debido a accidentes
en las guardias,agunos de gravedad,se precintaba en el cuerpo
de guardia la palanca de montar,tal como lo pongo en la foto,y,ya
tenias que tener una muy buena explicacion si volvia roto. :roll:

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NotaPublicado: 23 May 2007 16:06 
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legonaire escribió:
leonpro escribió:
policia Boliviana:

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gracias por la foto,a la saca.

vaya,que sorpresa,la foto ésta que pones leonpro,por la imagen,está bastánte
usada,éstos rifles,tienen en su contra,que al ser muy desgastado su
mecanica interior,cogen holguras y necesitan de un mantenimiento
extremo y muy severo,y mas si es de los que tienen todavia
los mecanismos originales,esos con un golpecito en el suelo fuego seguro,en
fin,que harán en bolivia, :roll: y son cetmes originales,el cargador
lleva un buen golpe,la alimentacion dejará algo que desear,pero bueno,si es para tiro en tiro,pos vale.
alienx,respondiendo a tu pregunta,los mag del cetme son de 20 cartuchos
pero podrias añadirle mas si quieres,el no,llevar 30 es por su peso y volumen amen de la intendencia que llevaria :wink:

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NotaPublicado: 23 May 2007 16:06 
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Alienx escribió:
muchas gracias por responder
pero si no me equivoco estos rifles por lo general tienen una precision muy buena :roll:

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NotaPublicado: 23 May 2007 16:08 
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legonaire escribió:
munifex escribió:
Vaya no sabía que se hubieran exportados Cetmes fuera de España, ¿además de España, Bolivia según la foto, que otros paises utilizaron nuestros Cetmes?.
El HK G-3 está por todos los continentes lo cual no me extraña, si los materiales son superiores al Cetme C que ya de por sí siguen siendo muy resistentes, los G-3 estarán en perfecto uso hasta el 2.100.-


tenlo por seguro,mira una cosa, que sabrás,el único motivo por el
cual los fabricantes de rifles de asalto optaron por el sistema de gases
fue,que era ma barato,sencillo,y el amtenimiento tambien,pero como sistema seguro y duro el de cetme,pero no era lo mismo hacer
un tubo y un embolo,que fresar una pieza de acero hata darle forma de cerrojo.
para mi el pakistani,es un g3,las miras el cargador,y un detalle que
implica que no es cetme,el guión de engarze de la bayo,el boliviano
si lo lleva.de todas maneras,unas versiones civiles no lo llevan.
y lo que comenta alienx,sobre la precision del cetme,es como todo,según
para que quieres la precision,normamente medida en moas,la sexagésima parte de un grado,pero el rifle por si solo no da precision.

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NotaPublicado: 23 May 2007 16:09 
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legonaire escribió:
bueno, a lo que estamos,quien habrá llevado a bolivia??los cetme??
pongo una serie de fotos, la mar de instructivas, del sistema y mecanismo
así como distribucion de los mismos,una gozada de fotillos.
:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
y ahora.....que pasa???no me sube las fotos.

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NotaPublicado: 23 May 2007 16:11 
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OxO escribió:
Bueno, es evidente que ningun hilo mejor que este para resolver mis dudas:

¿me podeis decir algo al respecto del tan conocido fallo del Cetme que todo el mundo habla que cuando estaban en la mili, solo con darle un golpe en el suelo a la culata, se montaba o disparaba? (no recuerdo exactamente)

En caso afirmativo : ¿se puede llegar a distinguir que unidades tienen el fallo y cuales no por el numero de serie, año de fabricacion o algo en concreto?

Gracias anticipadas y saludos.

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NotaPublicado: 23 May 2007 16:12 
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ZEROO escribió:
Oxo en respuesta a tu duda,ese fallo como tu lo llamas no lo es tanto, lo q pasa es q al dar un golpe seco contra el suelo con el culatin, por el propio peso del cierre el fusil se montaba. Con lo q tenias q tener cuidadin si tenias el cargador municionado, pero ese "fallo" lo tenian todos los cetme, (bueno quizas es q nosotros nos aburriamos muxo... jejeje :mad: )

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NotaPublicado: 23 May 2007 16:12 
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OxO escribió:
OK. Entiendo entonces que la propia inercia los hacia montarse con el golpe pero no disparar en caso de estar ya montados.

Es que no he tenido el gusto de probar pero si de oir al respecto.

Gracias por la aclaracion.

saludos.

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NotaPublicado: 23 May 2007 16:13 
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TRFSpain escribió:
Yo ese fallo lo habia visto en los L y LC en las practicas, que al no llevar la palanca de montar con la guia en forma de "L" si no que la llevan recta, y se desenganchaba el "boton" que la sujetaba arriba del golpe, metiendo el cartucho en recamara, pero en el CETME C, no lo habia visto nunca

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