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NotaPublicado: 14 Oct 2015 07:41 
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Primavera del 2014
Presentación de vehículo Volkswagen con plataforma de asalto del Piketen de Malmo
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Otro VW del Piketen de Malmo con cámaras IR y de visión nocturna. Ideal para los servicios de rural.
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A cuidarse y siempre alerta
Proactivos

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NotaPublicado: 14 Oct 2015 12:28 
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Dos fotos del blindado 4x4 Sandcat del Piketen de Malmo.
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Un vehículo que ha servido varias veces al Piketen de Malmo para derribar muros ante personal atrincherado con armas de fuego en viviendas rurales o a los servicios de emergencia de Malmo en incendios de grandes dimensiones. Esto me refuerda a los vehículos D9 de las IDF en el Raid de Taibeh con el asalto del YAMAM y de la unidad canina Oketz
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A cuidarse y siempre alerta
Mente abierta
w escribió:
El uso de una excavadora en un operativo real como elemento de apertura también se dio en España en Lliria ( Valencia ) en el 2006 por la UEI en respuesta a un atrincherado con dos escopetas.
Sistema lento y nada discreto pero muy muy útil para determinados asaltos.
Un saludo Lovat.

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NotaPublicado: 16 Oct 2015 20:45 
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El Piketen de Malmo ha tenido varios contactos y convivencias con el EKO KOBRA de Austria.

Sin lugar a dudas, el Piketen de Malmo es una de las unidades mas capaces de Europa.

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NotaPublicado: 19 Oct 2015 10:32 
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En agosto del 2014 el Piketen de Estocolmo realizó varios asaltos para detener a los asesinos de un hombre de mediana edad al que degollaron en un portal de un inmueble.

A cuidarse y proactivos

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NotaPublicado: 21 Oct 2015 09:01 
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En octubre del 2012 en el centro de Estocolmo hubo una evaluación ante un ejercicio de crisis nacional "Tipo Marathon de Boston" del NI y de los tres Piketen.

A cuidarse y siempre alerta

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NotaPublicado: 22 Oct 2015 11:51 
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22/10/2015. Polisen en los exteriores del colegio en Trollhättan (46.457 hab.) donde un individuo con una espada ha asesinado a un profesor y un alumno y ha herido a otras dos personas, el agresor ha sido abatido:
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Blade047! escribió:
Miembros del equipo EOD en la escuela del post anterior:
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Se aprecia detrás de los agentes uno de los blindados del Piketen.
Saludos!

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SLAVA UKRAYINI! HÉROYAM SLAVA!.-
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NotaPublicado: 08 Nov 2015 13:20 
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Junio de 2015, Borås (101 487 hab). Una persona entra en la comisaría de policía de la calle Sandgärdsgatan y efectúa un disparo, hiriendo a una persona que se encontraba renovando el pasaporte. 15 minutos después la Policía encontraba el vehículo en el que había huido el agresor, que fue detenido por Piketen en su domicilio junto con otras tres personas. Se trataba de un delincuente, viejo conocido de la policía, y procedente de los Balcanes.
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There's no argument over the choice between peace and war, but there's only one guaranteed way you can have peace—and you can have it in the next second—surrender

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NotaPublicado: 21 Nov 2015 15:03 
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La ONI y los Piketen tiene VW Transporter equipada como vehículo de primera salida con todo lo que pueden necesitar de material.
Escudos, bangers, armas de dotación colectiva, granadas CS, municiones, etc
Así ese vehículo de primera salida tiene un plus de material al material individual.
En una salida urgente ese vehículo con varios operativos con su material individual llega a zona y son los primeros ojos tácticos.
A cuidarse
Siempre alerta y mente abierta

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NotaPublicado: 06 Dic 2015 14:10 
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Ejercicio Nemo 2008 gestionado por la NI en aguas de Estocolmo.

En el año 2008 el ejercicio de Atlas naval tiene lugar en aguas de Estocolmo y lo dirige la ONI.
Poco a poco van llegando las unidades participantes a la base naval de Berga. Allí se concentrarán y allí se prepararán para el ejercicio.

Todos los operativos hacen prácticas con todos los helicópteros. Así uno del GSG9 puede trabajar con un Fennec danés, un AKS danés en un Sea King sueco o un operativo de la UEI puede trabajar con un Super Puma de la Bundespolizei.
Todos los operativos hacen prácticas de seguridad en la mar y de movimientos en el interior de buques.

Todo ello a la par que van estudiando los planos del objetivo a asaltar.
La Armada de Suecia les cede un barco para hacer el simulacro final antes del trabajo real. Las cosas están muy hiladas y muy preparadas.

De la misma manera que los grupos especiales se están preparando también lo hace la ambientación del ejercicio.
300 voluntarios que serán rehenes
20 voluntarios que serán terroristas.

A todos ellos se les entrega material e instrucciones indvidualizadas sobre lo que hacer y dónde estar posicionados. Si resultarán heridos, si morirán, si se pondrán nerviosos, etc Todo para que los operativos de asalto tengan no sólo la contingencia de lidiar con los terroristas.

Pero volvamos a la base naval de Berga dónde los grupos especiales están acantonados. Están cenando (ya sabéis lo horarios de cena en el norte de Europa) De pronto, en la televisión nacional de Suecia se corta la emisión y se emite un especial informativo. Es "El Matías Prats sueco" el que informa que hay un secuestro en un ferry en las proximidades de Estocolmo. Las informaciones son muy confusas pero se habla de entre 20 y 30 terroristas fuertemente armados, 300 rehenes y algún IED.

Todo lo preparado se olvida y se buscan los planos del nuevo objetivo.
Se estudia un plan de asalto para el nuevo objetivo.
Inteligencia sobre el ferry, dónde están los malos, perfil de los malos, tipo de armamento, etc
Una tarde y noche larga de trabajo para adecuar todo a la nueva contingencia. Estaban preparándose para un tipo de objetivo durante más de una semana y de pronto en la televisión nacional de Suecia se les cambia la información.

Los pilotos de helicópteros y los mecánicos de vuelo inspeccionan sus máquinas y dan charlas a los operativos. Unos y otros se conocen, unos y otros saben los pormenores pero es de obligado recordatorio antes de embarcar.

El superpuma de la bundespolizei servirá como plataforma de fast rope.
El fennec danés servirá como plataforma de tiradores embarcados y cubrirán la zona de popa.
Los helicópteros ligeros suecos servirán para posicionar pequeños núcleos de asalto y para controlar el buque con más tiradores embarcados.
El Sea King sueco llegará con una segunda oleada de operativos de asalto y de especialistas EOD y de guías caninos de explosivos. Todos se posicionarán con un fast rope desde el Sea King.

Los patrones de asalto estudian las condiciones meteo y de la mar. Van a trabajar en una zona muy complicada llena de islas y lo tendrán que hacer a toda velocidad. Aprovecharán las islas para cubrirse al máximo y estar el menor tiempo posible a vista de los terroristas que montan guardia.´
Lo mismo hacen los patrones de asalto y sus auxiliares, dan instrucciones de seguridad a los suyos por si caen al agua, por si vuelca toda la embarcación, etc

Se recibe la luz verde desde instancias gubernamentales y se inicia la operación de liberación.

Una escuadrilla de helicópteros digna de Francis Ford Coppola despega desde la base naval y volando a muy baja cota entre las islas se dirigen al Ferry. Lo mismo hacen los patrones de asalto con sus potentes embarcaciones a ras de mar.

La llegada es prácticamente sincronizada.
El Fennec danés se posiciona con el tirador con un fusil del 7,62 neutraliza al terrorista que estaba vigilando la popa con un AK y con un RPG.
Casi al unísono llegan los demás helicópteros y empiezan a caer operativos en fast rope o con un salto.

Los patrones de asalto se afanan en arbolarse al buque y en dejar la situación lo más fácil posible para la escala de asalto. Es una trepa de pelotas !!!!! Van trepando los operativos por uno y otro lado. Operativo al agua operativo al agua !!!! Uno de los operativos ha caído al agua en medio de la trepa !!!

Rápidamente llega una moto de agua de la ONI con piloto de la guardia costera de Suecia (no olvidemos que los patrones de asalto de la ONI son lobos de mar de la Guardia Costera de Suecia) y lo rescata de las frías aguas para llevarlo, sano y salvo, al buque de mando.

Todos los operativos de asalto están ya en las entrañas del ferry.
Por un lado el GSG9, por otro lado el AKS, por otro lado la UEI, por otro lado la DSI, etc Cada grupo tiene asignada una zona de intervención y en ello están afanados.

Varios de los grupos se encuentran un IED y rápidamente lo marcan con varias luces químicas de color rojo y dan aviso de su localización al centro de mando.

Hay tiroteos entre los operativos y los terroristas.
Otros terroristas se abalanzan sobre los operativos.
Otros deben ser neutralizados en combate cuerpo a cuerpo.
Uno lanza una granada que activa los sistemas de extinción de incendios del buque y hace que suene la alarma.

Los pasajeros son presas del pánico, gritos, lloros, más gritos y más tensión. Alguno presa del pánico quiere huir.

Llega el Sea King de la Armada de Suecia y mediante un fast rope posiciona a EOD, guías caninos y más operativos. La misión de los operativos será darles seguridad especial, los EOD trabajarán en los IED y los guías caninos de explosivos buscarán más artefactos explosivos.

Pasa el tiempo y todo el buque está bajo control.
Todos los pasajeros están controlados. Por el momento se les trata como hostiles hasta no tener el 100% de seguridad que son inocentes.
Algunos terroristas han caído como consecuencia de los certeros disparos de los operativos de asalto.
Otros terroristas han sido detenidos tras forcejear o verse ampliamente superados por la fuerza especial.

Regresan todos a base.
Se da las gracias a los más de 300 voluntarios que han hecho de rehenes y de terroristas.
Se sacan conclusiones. Se sacan defectos y se sacan aspectos positivos.

Ha sido un grandísimo ejercicio y muy positivo para todos los participantes.

Bravo por la NI de Suecia.
La NI y los Piketen son gente muy preparada y muy bregada !!!

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