Fuerzas de Elite

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NotaPublicado: 29 Oct 2010 06:35 
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Registrado: 21 May 2007 21:48
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Ubicación: Madrid.
Tras probar durante cinco meses, en un uso aproximado de 900 horas, en servicio de patrullero tanto a pie, como en vehículo, comparto mi experiencia con estas botas.
Importadas a España en Enero de este año, figuran en el catálogo 2010 de Bates en su página 10.
La casa Bates, fundada en 1885, y proveedor de las fuerzas armadas de los Estados Unidos en todos sus conflictos armados del pasado siglo XX, y de múltiples Agencias policiales de este país,
Talla probada: 45 europeo.
Su diseño facilita protección contra entrada de agua en el interior de las botas hasta una inmersión de 21 cm, y por encima de esta altura, la lengüeta evita la entrada de agua en situación de lluvia, pero no de inmersión, dispone de refuerzos anti-trauma en empeine, tobillo, talón y por encima del talón también.

Cuero integramente desde la suela hasta su parte superior, recubrimiento interior acolchado, plantilla interior de espuma inyectada, con protección antimpactos, suela de goma de alto impacto, con múltiples tacos redondos troncocónicos y refuerzo en puntera de goma, con sistema de atadura tradicional por cordón cruzado.


A favor:
Uso cómodo, no me ha cansado los pies en servicios de doce horas, siendo un poco complicadas de poner con algo de prisa, pero fácilmente solventable dejándolas abiertas a falta de pasar los dos últimos agujeros de paso de los cordones, requiriendo la atención normal del apriete de los mismos para dejar la bota bien atada.
Con unas temperaturas ambiente, oscilando entre bajo cero y los veinte grados, no sobrecargan los pies, empleando calcetines adecuados a las mismas, con una muy buena protección al frío, a la lluvia y a la nieve.
Muy silenciosas en cualquier superficie, no delatando los pasos del usuario, estupenda tracción en asfalto, pavimentos cimentados, baldosas tradicionales de vías peatonales, placas metálicas como las empleadas en escaleras y estructuras metálicas, campo y suelo pedregoso o arenoso, tanto en seco, como en mojado, especialmente en el primer tercio anterior de la suela.
Una de las pruebas sobre suelo de cemento en una gasolinera donde habitualmente reposto, y con el pavimento con restos de combustible y aceite, manifiesta que el agarre deja algo que desear, pero sigue entregando un comportamiento más que aceptable.
Facilidad de limpieza, mantenimiento y aireación tras una jornada de trabajo.

En contra:

Se echa un poco en falta un sistema de tensado y atado en la última posición de los cordones tipo gancho, ya que este modelo, todos los pases de cordón son por agujero, y un sistema como el sugerido permite a mi parecer, un ajuste final más cómodo y rápido para el usuario.

Llegado el caso de que la suela no resista tanto como el cuerpo de las botas como suele ocurrirnos a todos, que quemamos la planta antes que el cuerpo principal, en estas, y dada su configuración de fábrica en forma de tacos troncocónicos, no es muy difícil encontrar un buen zapatero que tras lijado y retirado del resto de las suelas originales, reponga a una suela de perfil militar nueva.

La marca Bates es importada en exclusiva para España, por:
http://www.uspsuministros.com , que ha cedido este par de botas para la prueba.

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La milicia es una religión de hombres honrados.
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Pedro Calderón de la Barca. Soldado de Infantería Español.


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NotaPublicado: 29 Oct 2010 09:31 
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Registrado: 19 May 2007 13:28
Mensajes: 12531
Ubicación: Achnacarry, Escocia
Es una buena bota, excelente calidad y muy buen precio. Un buen análisis de Mcgyver.

Señalar en los posibles aspectos negativos y que veo que Mcgyver ha obviado.

Esos tacos de la suela pueden "guardar" alguna piedrecita, ser un molesto y peligroso aviso en casos donde el sigilio sea primordial.

Un saludo al foro !!!!

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United We Conquer
Gran escena y gran mensaje: https://m.youtube.com/watch?v=ftWtv6-IOwI


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 Asunto: Las Bates...
NotaPublicado: 29 Oct 2010 11:04 
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Registrado: 21 May 2007 10:25
Mensajes: 415
Ubicación: En la verde Isla Esmeralda
Magnifico analisis sobre las Bates en cuestión MaC.

Azu, te va a salir un competidor con el tema de las botas :grin:

Y ahora en serio, coincido con Mcgiver en que las suelas deberían ser del tipo que cuando se desgastaran, pudieran ser cambiadas sin problemas.

Saludos.

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"Al pensar en los días que pasamos en la Compañía E, guardo especialmente la respuesta que le dí a uno de mis nietos cuando me preguntó:"Abuelo, ¿fuiste un héroe en la guerra?. No, le contesté, pero serví en una Compañía de heroes".


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NotaPublicado: 29 Oct 2010 12:02 
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Registrado: 21 May 2007 21:48
Mensajes: 2707
Ubicación: Madrid.
Hola compañero.

Gracias por tu valoración.

No es mi intención, ni de lejos, desbancar a nuestro querido y estimado Azulito05 en el tema botas, el, en esto, pilota un F18 y yo, una modesta cometa. wink:

El tema de cambiar las suelas de las botas, se me ocurre algún que otro sitio en Madrid, donde antes, podías comprar suelas del tipo panamá, vibram, etc..., que requieren un sencillo proceso de desbastado de la suela desgastada y posterior pegado. Si el cuerpo de la bota, en especial, las uniones a la base, se encuentran en buenas condiciones, es una solución para alargar la vida util de esas botas que podemos tenerlas en gran aprecio.

Por poner un ejemplo, y si nos gustan las estupendas suelas vibram de Bestard:
http://www.bestard.com/accesorios.php

Y hay más, solo hay que buscar, y encontrar un zapatero profesional a la vieja escuela (yo tengo uno cerquita de casa que es un máquinatotal) :cool:

8-)

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NotaPublicado: 29 Oct 2010 16:48 
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Registrado: 21 May 2007 10:25
Mensajes: 415
Ubicación: En la verde Isla Esmeralda
Hola. Ahí lo has "clavao".

Yo tuve las Bestard Army y después de unos 4 años aproximadamente de pateo les cambié las suelas Vibram en un zapatero cobrándome 30 leuros, y a seguir funcionando.

Las regalé por cambio de especialidad y el premiado todavía a día de hoy me pone una vela todas las semanas en agradecimiento por dicho regalo.

Saludos.

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NotaPublicado: 29 Oct 2010 17:12 
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Registrado: 21 May 2007 21:48
Mensajes: 2707
Ubicación: Madrid.
Que fino eres, tu si que sabes... :cool:

Grandes botas las Bestard Army, tengo unas que andarán por los quince años, bien cuidadas, y están como nuevas.

En Ribera de Curtidores, en el archiconocido Rastro Madrileño, hay algún que otro sitio donde conseguir las suelas de repuesto de varios tipos, entre ellos, las vibram.

wink:

8-)

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NotaPublicado: 02 Nov 2010 22:56 
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Registrado: 23 May 2007 13:37
Mensajes: 376
Bueno aun queda un poco pero voy a ir pensando que le pido a los reyes, a Santa o a quien sea!
Pero necesito que me ayudéis, ya que necesito una botas nuevas y necesito asesoramiento. La verdad es que he leído el foro y encuentro muchas botas muy buenas, pero unas lo son para asaltos, otras para el orden publico, unas para rondas a pie, otras antideslizantes, etc.
Pero en ARRO tocamos un poco de todo y por eso pido consejo por unas buenas botas para todo, que vayan bien y sean cómodas para asaltos, protejan el frio en DECS, protejan un poco para O.Publico, buena suela para rondas a pie, en fin las mas completitas, cuales me aconsejáis? Me había fijado en las adidas GSG9, pero me parece que esas están muy orientadas a asaltos y por lo demás no se.
En fin estoy abierto a todas las ideas.

Gracias y saludos.


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NotaPublicado: 04 Nov 2010 14:49 
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Registrado: 07 Feb 2007 09:27
Mensajes: 15446
Ubicación: Pintiam.-
¿Cuando se probarán en España TODAS las piezas del vestuario policial?:


Dynamic Entry Boots Supplied to Armed Response Vehicle Departments
14th May 2007

Dynamic Entry Boots Supplied to Armed Response Vehicle Departments

Who are the Armed Response Vehicle Department?
Armed Response Vehicles (ARV) are crewed by uniformed officers who have been selected and extensively trained to stabilise and control armed incidents, stop and search suspects, their vehicles, and to search premises for armed suspects. Each ARV usually carries three officers and each has a specific task when responding to an armed incident.
These officers are the first “armed officers” to arrive on the scene, they will make an immediate assessment of the situation and contain the threat.

The incident
As a result of two incidents that took place during ARV Dynamic Entry (DE) training, within two separate forces, the following report has been produced by Nick Barnes, Head of Procurement, Hertfordshire Constabulary.

The failure
The failure of the supplied boots caused two officers to suffer severe injuries to their feet and ankles. These injuries occurred during DE training where stun grenades were deployed. In both cases the grenades went off beside the boots. The blast in both cases blew holes in the sides of the boots causing injury to the officers’ feet and ankles.
On hearing these failures and resulting injuries, Hertfordshire Constabulary immediately stopped all ARV personnel from wearing this specific boot whilst training and looked to the market place for a product ‘fit for purpose’. However there was increasing concern about the market actually being able to supply a certain boot that would stand up to a ‘NICO 9 bang’ stun grenade.

The trial
It was decided to trial four boots that met the criteria required for ARV DE work and conduct experiments of controlled explosions on them.
The boots were given to officers to trial and report back on how they found them to perform on duty. All tests were formulated to replicate the situations in which the accidents occurred.
A ‘NICO 9 bang’ stun grenade was taped to the side of each boot and then electronically ignited. This was done to replicate the worst-case scenario of a grenade going off when actually in contact with the boot.
The boot should provide the wearer with maximum protection at all levels of DE work whilst providing supreme comfort during an average 12-hour shift.

The result
The MAGNUM Elite 8” Leather was the overall winner with minimal damage.
The 3 competitor products failed due to extensive material damage resulting in holes and disintegration of the product.
Therefore the MAGNUM Elite boot is now the recommended boot for DE training / Operational service in Hertfordshire.
Hertfordshire Constabulary are now evaluating and reviewing ALL operational procedures with a view to imposing the MAGNUM Elite boot as a mandatory item of uniform within the ARV section."

¿Quiénes son el Departamento de Vehículos de Respuesta Armadas?
Armadas vehículos de respuesta (ARV) son tripulados por oficiales uniformados que han sido seleccionados y ampliamente capacitado para estabilizar y controlar los incidentes armados, sospechosos de detención y registro, sus vehículos, y para buscar locales para los sospechosos armados. Cada uno de los ARV por lo general lleva tres oficiales y cada uno tiene una tarea específica al responder a un incidente armado.
Estos funcionarios son los primeros "agentes armados" para llegar a la escena, que harán una evaluación inmediata de la situación y contener la amenaza.

El incidente
Como resultado de dos incidentes que tuvieron lugar durante ARV dinámico de entrada (DE) la formación, el plazo de dos fuerzas separadas, el siguiente informe ha sido producido por Nick Barnes, Jefe de Adquisiciones, Hertfordshire Policía.

El fracaso
El fracaso de las botas suministrado causado dos oficiales de sufrir lesiones graves a sus pies y los tobillos. Estas lesiones se produjeron durante el entrenamiento DE granadas de aturdimiento, donde fueron desplegados. En ambos casos, las granadas se fue al lado de las botas. La explosión en ambos casos estalló agujeros en los laterales de las botas que causan perjuicios a los pies de los oficiales y los tobillos.
Al oír estas fallas y resultando heridas, Hertfordshire Policía detuvo inmediatamente a todo el personal de ARV desde el uso de este arranque, mientras que la formación específica y miró a la plaza del mercado para un producto apto para el propósito ". Sin embargo, hubo una creciente preocupación sobre el mercado de realmente ser capaz de proporcionar un arranque seguro de que podría enfrentarse a una granada de aturdimiento "NICO 9 bang '.

El juicio
Se decidió a juicio de cuatro cargadores que cumplen los criterios necesarios para el trabajo ARV DE y realizar experimentos de explosiones controladas en ellos.
Las botas se les dio a los oficiales a juicio y que informe sobre la forma en que se encuentran a realizar en el servicio. Todas las pruebas fueron formuladas para replicar las situaciones en que los accidentes se produjo.
Una granada de 'Nico 9 bang' aturdimiento fue grabado al lado de cada bota, y entonces se enciende electrónicamente. Esto se hizo para replicar el peor de los casos de una granada de irse cuando en realidad en contacto con la bota.
El arranque debe proporcionar al usuario la máxima protección a todos los niveles de trabajo mientras DE proporcionar la máxima comodidad durante una jornada promedio de 12 horas.

El resultado de la
El MAGNUM Elite 8 "de cuero fue el ganador con un daño mínimo.
Los 3 productos de la competencia ha fallado debido a daños materiales resultantes en los agujeros y la desintegración del producto.
Por lo tanto la bota MAGNUM Elite es ahora la de inicio recomendada para la formación DE / servicio operacional en Hertfordshire.
Policía de Hertfordshire están evaluando y revisando los procedimientos TODOS operativos con vistas a la imposición de la bota MAGNUM élite como un elemento obligatorio de uniforme en la sección de ARV.


¿Quiénes son el Departamento de Vehículos de Respuesta Armadas?
Armadas vehículos de respuesta (ARV) son tripulados por oficiales uniformados que han sido seleccionados y ampliamente capacitado para estabilizar y controlar los incidentes armados, sospechosos de detención y registro, sus vehículos, y para buscar locales para los sospechosos armados. Cada uno de los ARV por lo general lleva tres oficiales y cada uno tiene una tarea específica al responder a un incidente armado.
Estos funcionarios son los primeros "agentes armados" para llegar a la escena, que harán una evaluación inmediata de la situación y contener la amenaza.

El incidente
Como resultado de dos incidentes que tuvieron lugar durante ARV dinámico de entrada (DE) la formación, el plazo de dos fuerzas separadas, el siguiente informe ha sido producido por Nick Barnes, Jefe de Adquisiciones, Hertfordshire Policía.

El fracaso
El fracaso de las botas suministrado causado dos oficiales de sufrir lesiones graves a sus pies y los tobillos. Estas lesiones se produjeron durante el entrenamiento DE granadas de aturdimiento, donde fueron desplegados. En ambos casos, las granadas se fue al lado de las botas. La explosión en ambos casos estalló agujeros en los laterales de las botas que causan perjuicios a los pies de los oficiales y los tobillos.
Al oír estas fallas y resultando heridas, Hertfordshire Policía detuvo inmediatamente a todo el personal de ARV desde el uso de este arranque, mientras que la formación específica y miró a la plaza del mercado para un producto apto para el propósito ". Sin embargo, hubo una creciente preocupación sobre el mercado de realmente ser capaz de proporcionar un arranque seguro de que podría enfrentarse a una granada de aturdimiento "NICO 9 bang '.

El juicio
Se decidió a juicio de cuatro cargadores que cumplen los criterios necesarios para el trabajo ARV DE y realizar experimentos de explosiones controladas en ellos.
Las botas se les dio a los oficiales a juicio y que informe sobre la forma en que se encuentran a realizar en el servicio. Todas las pruebas fueron formuladas para replicar las situaciones en que los accidentes se produjo.
Una granada de 'Nico 9 bang' aturdimiento fue grabado al lado de cada bota, y entonces se enciende electrónicamente. Esto se hizo para replicar el peor de los casos de una granada de irse cuando en realidad en contacto con la bota.
El arranque debe proporcionar al usuario la máxima protección a todos los niveles de trabajo mientras DE proporcionar la máxima comodidad durante una jornada promedio de 12 horas.

El resultado de la
El MAGNUM Elite 8 "de cuero fue el ganador con un daño mínimo.
Los 3 productos de la competencia ha fallado debido a daños materiales resultantes en los agujeros y la desintegración del producto.
Por lo tanto la bota MAGNUM Elite es ahora la de inicio recomendada para la formación DE / servicio operacional en Hertfordshire.
Policía de Hertfordshire están evaluando y revisando los procedimientos TODOS operativos con vistas a la imposición de la bota MAGNUM élite como un elemento obligatorio de uniforme en la sección de ARV.


http://www.magnumfootwear.co.uk/uploads ... _boots.pdf

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SLAVA UKRAYINI! HÉROYAM SLAVA!.-
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NotaPublicado: 17 Dic 2010 16:19 
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Registrado: 07 Feb 2007 09:27
Mensajes: 15446
Ubicación: Pintiam.-
Las Danner Combat Hiker se están posicionando como un calzado de gran uso entre las FOE´s estadounidenses en Afganistán, de hecho la fábrica no puede servir más pares a particulares por centrarse toda la producción en los combatientes:
http://www.danner.com/dannerr-combat-hi ... boots.html
En ebay se pueden encontrar por unos 120 euros pero tallas sueltas.-

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