Fuerzas de Elite

Buenas tardes,
todos los helicopteros de las Famet para mover un Batallon ligero. Una pena que a dia de hoy no se pueda hacer porque la mitad de esos helicopteros no puedan o deban volar ( UH, BO105, kiowa ).

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" El que pregunta no erra, si la pregunta no es necia"

Unas fotillos del 23 de junio, aniversario de las FAMET. EN la B.A. de Colmenar Viejo hubo un acto y concluyó con un desfile de las unidades participantes:

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¡A España servir, hasta morir!

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Más fotos del 23-J

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En el CENAD de San Gregorio están reunidos gente de las FAMET (4 cougar y 1 UH) con gente numerosa de Holanda (Cougar y Chinook) y gente del UK (Puma y Sea King) en ejercicios helitransportados, de asalto aereo, tomas con mucho polvo, smunistros a FOB, vuelos tácticos con GVN, etc

Se trata de ejercicios para ZOs como Astan.

También se programan vuelos sobre los Pirineos y sobre la Sierra de la Demanda en La Rioja.

UN SALUDO !!!!

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United We Conquer
Gran escena y gran mensaje: https://m.youtube.com/watch?v=ftWtv6-IOwI

La problemática de los certificados de vuelo ya esta solucionada, y lo de mover únicamente un batallón ligero, pues ahora mismo no te sabría decir la carga de combate útil total de todas las aeronaves de FAMET, pero si es verdad, que si la BRIPAC tiene como objetivo disgregar su especialidad paracaidista en: Una Bandera Paracaidista, otra Aerotransportada, y otra de Asalto Aéreo, pues tampoco veo sentido, en esas circunstancias, mayor capacidad.

Si, esta claro que lo optimo seria que todas las FAS fuesen aerotransportables, paracaidistas y mas... Pero con nuestros medios actuales, y nuestra organización, ya es muy optimista pensar que para una operación de asalto aéreo se movilice a un batallón al completo, aunque igual me equivoco.

Saludos.

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Por la Razon... o por la Fuerza.

La idea convertir una bandera de Asalto aereo (insercion por helicoptero), otra paracaidista y otra aerotransportada (insercion por aeropuerto) de la BRIPAC, es simple y llanamente yba idea del Gobierno para ahorrar costes, pues asi evitaria comprar y mantener un stock de paracaidas (con fecha de caducidad) a Cimsa. Solo mantendría una bandera con experiencia realmente paracaidista, como para crear una cabeza de playa aerea (un aeropuerto) y alli desembarcar al resto de la bripac, o sino el resto de banderas con solo tener en curso de Cazador Paracaidista y los Mandos el automatico, basta. Una forma de reducir gastos.

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" El que pregunta no erra, si la pregunta no es necia"

Ahora unas fotos de la edad media, cuando los helis funcionaban a pedales.
FAMET colmenar viejo año 92, llegan los 3 últimos "Voluntarios Especiales" luego vendrán los Metopas


















URL=http://img301.imageshack.us/i/fametcontrol.png/][/URL]

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ODIO EL AIRSOFT!!!

Saludos.

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Tuve el HONOR de servir en la UHEL II en Betera Reemplazo 1º del 86.
A ver si encuentro algunas fotos de esa epoca y las cuelgo.

VIVA LAS FAMET!!!
VIVA ESPAÑA!!

P.D. me gustaria poder contactar con alguno de mis compañeros y mandos de esa epoca.

Saludos.