En París, el ejecutivo ha concedido a los policías todo lo que querían. Tras una reunión en la tarde del jueves entre los cuatro sindicatos, el ministro de Interior, Christophe Castaner y el alto comisario para la jubilación, Jean Paul Delevoye, estos han suspendido su blackout.
Podrán seguir yéndose al retiro a los 57 años y se mantendrá la bonificacIón de un quinquenio extra de cotización por cada cinco años trabajados. Como este último beneficio se justifica en la peligrosidad, el Gobierno iba a poner dos condiciones: haber trabajado 27 años y que el destino tenga riesgo. Olvidadas. La bonificación se mantendrá para "todos los policías sea cual sea su empleo". En las oficinas, como en la calle.
EL GOBIERNO RECULA
Después de una mini huelga de celo en los controles de identidad de los aeropuertos y de que más de mil de antiditurbios se declararán "enfermos", el Gobierno ha reculado. El acuerdo se concretará en los próximos días. Pero está encarrilado.
Los sindicatos policiales le tienen tomada la medida al Gobierno. Hace un año, en pleno clímax de los chalecos amarillos, obtuvieron una subida salarial. Y en septiembre, que les pagaran una parte de las muchas horas extra trabajadas.
El siguiente gremio que va a recibir aguinaldo va a ser el de los profesores, que suma 870.000 funcionarios. El ministro de Educación, Jean Michel Blanquer, ha empezado a recibir a los sindicatos. Para que el nuevo sistema no baje sus pensiones, el Gobierno prometió subirles el sueldo. Estamos hablando de 10.000 millones, según cálculos sindicales.
Esta negociación va ir un poco más lenta. Los maestros se suman a la huelga (en porcentajes reducidos) los días de manifestación.
EL TRANSPORTE SIGUE PARADO
¿Y los sindicatos? Mantienen la huelga del transporte que tiene a Francia con sólo la cuarta parte de trenes de alta velocidad y a París, casi sin metro. Y multiplican las acciones que suenan a amenaza. Hoy estaban en huelga la mitad de las ocho refinerías de Francia.
Empresas y sindicatos discrepaban sobre cuánto se trabajaba y si salía o no carburante de los centros afectados. La realidad es que sólo un 1,6% de las gasolineras de Francia se han quedado sin algún tipo de carburante.
La huelga parece firme en el ferrocarril. Y los sindicatos duros se declaran dispuestos a seguir incluso en Navidades. Pero tendrán que medir bien sus fuerzas. Porque el paro se sostiene en los conductores de tren: hoy, noveno día del conflicto, han ido a la huelga el 66,8% según la dirección de la SNCF. En el conjunto de la nómina, los huelguistas son sólo el 13,3%.
Obviamente, sin maquinistas no funcionan los trenes. Pero el primer día pararon el 85,7%; el jueves el 71,6; hoy viernes, eran cinco puntos menos. Con todo, el fin de semana la situación se prevé similar. De hecho, hasta el martes y sus manifestaciones que permitirán medir las fuerzas, nada va a cambiar.
https://www.elmundo.es/economia/2019/12 ... b4620.html
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SLAVA UKRAYINI! HÉROYAM SLAVA!.-
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