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NotaPublicado: 11 Oct 2013 20:20 
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Bueno. Pues ya ha terminado la época del monzón del Sureste en el Océano Índico ya ya tenemos los primeros incidentes, uno contra un superpetrolero esta mañana y otro contra un buque gasero iraní a hora indeterminada de hoy también.

http://orientacionesproteccionbuques.com/?p=123

Vigilad y cuidaros donde os halléis. Un saludo.

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NotaPublicado: 15 Oct 2013 21:05 
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Registrado: 28 Ago 2009 19:35
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Ubicación: En mi mundo
Ya tenemos movimientos por la zona del Índico. En un par de días mal contados un par de intentos por parte de dos esquifes hacia un super-petrolero de nombre y bandera no informado todavía (día 11/10/2013) y sobre un macicero de nombre ATHENEA con bandera de Seychelles pero propietario español. Es el supply del Draco.

Info actualizada de esta zona y de otras en mi web y en mi página de fb: http://orientacionesproteccionbuques.com/?p=123

Vigilad y cuidaros donde os halléis. Un saludo.

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NotaPublicado: 15 Oct 2013 21:22 
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Gracias por esta valiosa información Nube Negra.

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NotaPublicado: 20 Oct 2013 21:09 
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Armas anti piratería usadas en los barcos.

Imagen

http://www.marineinsight.com/marine/mar ... sed-ships/

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NotaPublicado: 20 Oct 2013 21:16 
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Lo que no entendí cuando embarcaron los VS en 2009 fue que les dieran los G36, yo les habría dado los CETME C. Más calibré, más distancia y más poder de parada.

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Gran escena y gran mensaje: https://m.youtube.com/watch?v=ftWtv6-IOwI


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NotaPublicado: 21 Oct 2013 13:56 
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Registrado: 01 Ene 2012 12:07
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India detuvo en sus aguas el viernes pasado, día 11 de octubre, y llevó al puerto de Tuticorin, estado de Tamil Nadu, al sur del país, al barco de bandera de Sierra Leona, SEAMAN GUARD OHIO, con 10 tripulantes y 25 guardias de seguridad a bordo, de la compañía estadounidense de MarSec AdvanFort, con sede en Washington D.C., especializada en operaciones antipiratería y en "soluciones de protección marítima". La detención estuvo motivada por la falta de documentación que amparase la presencia del buque en aguas de jurisdicción india portando armas y municiones a bordo.
Imagen
El comandante del servicio de guardacostas de Tuticorin, Anand Kumar, dijo el domingo que "la detención del buque y sus ocupantes, de nacionalidades británica, estonia, ucraniana, e india, continuaría hasta que se presente la documentación requerida".

Estando el puerto de Tuticorin al oeste de Sri Lanka, próximo a la ruta del tráfico comercial marítimo entre Asia y Europa, no parece del todo extraño que de vez en cuando recale por aguas indias, por las razones que sean, algún barco dedicado a trasbordar guardias de seguridad desde la permisiva Sri Lanka a buques mercantes en ruta al Europa, vía Canal de Suez, y viceversa. Por el contrario, sí sorprende que la autoridad marítima de India, al menos en el presente caso, no detenga a un buque que no es de pasaje, ni haya sido ni pueda serlo, y que navegue por sus aguas con 25 pasajeros.

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NotaPublicado: 25 Oct 2013 06:27 
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Dos estadounidenses han sido secuestrados en un ataque pirata en el Golfo de Guinea.

http://www.usatoday.com/story/news/worl ... s/3178141/

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NotaPublicado: 26 Oct 2013 18:31 
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¿Y esta gente tiene el TIP en regla???? y licencia C??? Tienen al dia los ejercicios de tiro??? han pasado los cursos de reciclaje obligatorios??

Y eso que importa?

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NotaPublicado: 26 Oct 2013 18:42 
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Lo que no entendí cuando embarcaron los VS en 2009 fue que les dieran los G36, yo les habría dado los CETME C. Más calibré, más distancia y más poder de parada.

Porque los responsables, asesores y políticos implicados en el operativo se dieron cuenta que las escopetas del 12 no eran buena idea y el G36 hacia mucho mas ruido :D

* Efectivamente el alcance fue un punto que nadie quiso tener en cuenta. Los piratas no son tontos, si alguien les advierte a mas de 400 m. Ni se acercan al buque

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