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NotaPublicado: 21 Abr 2013 13:51 
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Registrado: 04 Dic 2007 22:51
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Lo que no entiendo yo es si lo que quieren es un casco tan ligero para luego llenarlo de raíles,anclajes y colocar los dispositivos que requieran no se pierde ese concepto si lo llevan a tope

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NotaPublicado: 21 Abr 2013 14:01 
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Registrado: 19 May 2007 13:28
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Ubicación: Achnacarry, Escocia
Es un casco ligero con un alto nivel de proteccion.

Los ops core han detenido proyectiles de AK en Afganistan.

Casco ligero con buen nivel de proteccion mas complementos es mejor que casco pesado con buen nivel de proteccion mas complementos.

No se pierde ningun concepto.

Se ganan muchas cosas. Muchisimas

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NotaPublicado: 21 Abr 2013 14:07 
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Ubicación: Achnacarry, Escocia
El subinspector Torronteras tuvo dos traumas mortales en el servicio de Leganes del 3 de abril del 2004.

.- la herida en la femoral

.- la herida en la cabeza con motivo de los escombros que destrozaron el casco.

Ambas heridas eran letales.

DEP el subinspector. Animo a sus familiares y seres queridos. Pronta caza a los que profanaron su tumba.

La herida en la cabeza fue la que propugno que al GEO le llegara el Zenturio 05. Un casco muy completo y con alto nivel de proteccion. Bastante incomodo sea dicho. Al GEO le llego impuesto, no se escatimo dinero.

En la UEI ese casco fue rechazado en los primeros momentos de la evaluacion que gano el Rabintex

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NotaPublicado: 21 Abr 2013 14:32 
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recom escribió:
Lo que no entiendo yo es si lo que quieren es un casco tan ligero para luego llenarlo de raíles,anclajes y colocar los dispositivos que requieran no se pierde ese concepto si lo llevan a tope

A lo que se tiende, desde hace ya más de 10 años solo que aquí vamos con mucho retraso en ciertas cosas, es a integrar equipo en el casco, si no aligeras el casco añades muchísimo peso, así que aligeras en todo lo que puedes, desde anclajes para visión nocturna, baterías haciendo de contrapeso, almohadillados de gel... y por supuesto cascos en materiales más ligeros sin perder protección.

Un ejemplo sencillo de la versatilidad de estos cascos, pongamos que el MOE tiene que realizar una misión de Acción Directa asaltando un edificio, y la inserción deben hacerla por tierra... ¿es preferible cargar dos cascos, el normal y el que tienen con visera? ¿o llevar un AirFrame ligero y cuando estén preparándose para entrar colocarle protección facial y el añadido frontal para incrementar el blindaje? porque encima, en esta configuración, ¡siguen pudiendo emplear visión nocturna! Ahorro de peso y mejor ergonomía, que se traduce en poder emplear un equipo que dota de una enorme ventaja.


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NotaPublicado: 22 Abr 2013 01:56 
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Más cascos en Boston, estos es la primera vez que los veo en uso real, dos LETH de OpsCore, son idénticos al modelo FAST Ballistic Full Ear pero con la variación de que disponen en su interior de una pantalla de protección balística similar a la de unas gafas Oakley, de hecho fabricadas por la firma Oakley.

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NotaPublicado: 22 Abr 2013 16:24 
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Fred,

¿Crees que el PDF del catálogo refleja a los Kiowa del Ala Aerea del FBI con operativos del HRT?

Tiene toda la pinta

A cuidarse y que sigan los aportes

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NotaPublicado: 22 Abr 2013 18:54 
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No estoy seguro, los Kiowa del FBI llevan bancos para los tiradores, además de que parecen no llevar numeral en la cola, parece un Kiowa civil para una sesión de fotos al estilo de las de FNH.

http://armystrongstories.com/blog-assets/luke-hutchison/images/P1040193.JPG


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NotaPublicado: 22 Abr 2013 19:27 
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Ubicación: En la Capital del Reino desde 1606...
No creo que sea civil ya que lo lleva pero en "tactico" y parte de la matriculo es "55FF", si fuese civil no llevaria el numeral en blanco?



saludos a todos, volvere.

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Si te editamos el post en verde no te preocupes, si en rojo pon atencion.

He dado dos besos que jamas podre olvidar... pues fueron a mi querida Enseña Nacional.


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NotaPublicado: 22 Abr 2013 19:51 
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Armero, creo que Lovat preguntaba por el Kiowa que aparece en la publicidad de OpsCore, el que puedes ver en la segunda fotografía que he puesto de un casco LEHT.

Aquí tienes el helicóptero de esa foto a mayor tamaño, el numeral N909K pertenece al Air Operations Unit del Departamento de Policía de Austin:

Imagen


El que he puesto yo en mi mensaje anterior es 100% del HRT, son unos entrenamientos en Quantico, y puedes ver como lleva instalados los bancos para los tiradores.


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