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NotaPublicado: 02 May 2013 20:38 
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Seis MV-22B Ospreys y dos KC-130J volaron desde el Marine Corps Air Station, New River, N.C., a Morón De La Frontera, el pasado 27 de Abril, completando el vuelo más prologando y más lejano de cualquier Osprey hasta la fecha.

Artículo completo: http://www.marforaf.marines.mil/News/Ne ... force.aspx

Saludos.

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NotaPublicado: 04 May 2013 13:43 
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Desconocia que este tipo de aeronaves pudieran hacer vuelos a tanta distacia.
A ver si alguien da mas detalles sobre esto.
Un saludo y gracias.


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NotaPublicado: 05 May 2013 21:00 
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Especulando un poco, yo apostaría por que esos kc-130J han ido de algo mas que de acompañantes wink:
Imagino que habran hecho repostajes en vuelo y así han conseguido llegar tan lejos.

Saludos.


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NotaPublicado: 06 May 2013 07:54 
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NotaPublicado: 06 May 2013 19:19 
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faltan tres todavia :D

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NotaPublicado: 06 May 2013 21:12 
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Ubicación: Al norte del sur
Los dos KC-130J pertenecían al "Marine Aerial Refueler Transport Squadron 252". Vamos que su misión era meridianamente clara :D

Saludos.

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NotaPublicado: 06 May 2013 22:24 
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El patriota escribió:
Desconocia que este tipo de aeronaves pudieran hacer vuelos a tanta distacia.
A ver si alguien da mas detalles sobre esto.
Un saludo y gracias.


Saludos al foro.

Esta es la razon de ese vuelo.

http://www.20minutos.es/noticia/1791363/0/

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Hola patriota.

No son los mejores aparatos para cubrir tales distancias, pero si hay que hacerlas se hacen, es parecido a tener que volar unas 4-5 horas en un "295" Sarajevo/Rota, por ejemplo (este mejor).
No cabe duda de que si tienen que operar a su maxima distancia tanto la tripulacion como sobretodo las tropas embarcadas (siempre y cuando no hagan paradas tecnicas en puntos preestablecidos y que este aparato permite como todos sabemos) llegaran a su objetivo con una considerable fatiga, pero repito a su maxima distancia, que no es lo previsto, aunque puede surgir y es una de las causas de la presencia de los "KC".

Los MV-22B “Osprey” disponen de una pértiga de reabastecimiento en vuelo telescópica, con esto y la participación de los "KC" el alcance no tiene mas problemas que las posibles fatigas de maquinas pero sobretodo humanas.
El unico inconveniente es la presurizacion de la nave, que al carecer de ella hara mas engorroso el operar a su máximo techo de servicio, pues la tripulación deberá de equiparse (y tropas) con mascaras, etc.

Pero esto no es nesecario siempre y cuando se vuele por debajo de los limites de presurizacion.

Con esto esta "Task Force" estara en disposición de desplegarse en cualquier parte del Norte de Africa, Sahel, y en definitiva toda la cuenca del Mediterráneo en un tiempo mas que aceptable, teniendo en cuenta el tipo de fuerza a desplegar.

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[video width=450 height=400]http://www.youtube.com/v/fwSRJnMOZ3c[/video]

Y ahora me gustaria esgrimir la posibilidad que aunque no es una certeza no seria extraño que fuera asi.
Esta no es otra que la mas que posible asignación de "KC" con el sistema "Hawk Harvest", una especie de "Espectra" para los MARINES y que ya se ha validado en otros escenarios, esto convierte a los "KC" no solo en las gasolineras volantes sino en un apoyo nada despreciable para las tropas desembarcadas. Sus misiles Hellfire, Griffin, el sistema TSS, y la posibilidad del 30mm asi lo atestiguan.

Pero repito es una suposición personal, pues no dispongo de confirmación al respecto, aunque para el que suscribe seria lo mas acertado, esperemos.

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Un placer.


PD: La crisis de la embajada en Libia exijia soluciones y esta es una de ellas.


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NotaPublicado: 09 May 2013 10:42 
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Registrado: 10 Ene 2007 15:56
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Ubicación: ESPAÑA
Gracias por los datos 123estol!

Ultima incorporacion a la flota de aeronaves del presidente.

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Enlace: http://www.quantico.marines.mil/News/Ne ... sprey.aspx

Saludos

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NotaPublicado: 09 May 2013 10:55 
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De nada Crack!

Es un placer en la medida de mis posibilidades y tiempo el intercambiar información.


Saludos.


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