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NotaPublicado: 27 Feb 2007 22:17 
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Registrado: 14 Feb 2007 22:46
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http://www.dailymotion.com/group/27690/ ... seriesrioi
serieIII vadeando un rio,ésta mañana me he cruzado en autovia con unos anibal del ejercito,lastima no poder consegir uns fotos de cerca, :-o
saludos.

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NotaPublicado: 18 May 2007 17:44 
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Registrado: 18 May 2007 14:40
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legonaire escribió:
ya que estamos,me gustaria saber que actualidad hay sobre el anibal y el ajercito,un link o algo,me interesa.
saludos.


Pues segun se puede ver en las imagenes y videos de esta web en la P.A. parece que es de dotacion.

www.policiaaerea.org/prueba/


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NotaPublicado: 18 May 2007 19:53 
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Registrado: 10 Ene 2007 15:36
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alvarocnp escribió:
legonaire escribió:
ya que estamos,me gustaria saber que actualidad hay sobre el anibal y el ajercito,un link o algo,me interesa.
saludos.


Pues segun se puede ver en las imagenes y videos de esta web en la P.A. parece que es de dotacion.

www.policiaaerea.org/prueba/


en el ala78 ya les llegaron el año pasao, a finales casi


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NotaPublicado: 18 May 2007 20:45 
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Registrado: 14 Feb 2007 22:46
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leonpro escribió:
alvarocnp escribió:
legonaire escribió:
ya que estamos,me gustaria saber que actualidad hay sobre el anibal y el ajercito,un link o algo,me interesa.
saludos.


Pues segun se puede ver en las imagenes y videos de esta web en la P.A. parece que es de dotacion.

www.policiaaerea.org/prueba/


en el ala78 ya les llegaron el año pasao, a finales casi


que bien suena el motor,,es que con las tecnicas y materiales qon los que se
construye hoy creo que no le podemos pedir mucho,puede que sea ese el problema
de los anibal,pero son majisimos.esos videos son majos,exite todavia el,,,guardia ,reten,libre¿¿¡ :-?
saludos.

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NotaPublicado: 26 Jun 2007 22:11 
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Pues yo tengo esto, claro online



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Quién hoy derrame su sangre conmigo, será mi hermano eternamente.
RIP-Capt. Speirs April 20th,1920-April 11th,2007
RIP-Clifford Carwood "Lip" Lipton January, 30th 1920- December 16th, 2001
RIP-John Martin 1922-2005
RIP-Antonio C. Garcia (1925–2005)
RIP-Denver "Bull" Randleman (1920 - 2003)


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NotaPublicado: 21 Sep 2007 21:57 
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armero escribió:
El mircoles monte en uno de esos carrozados y si te descuidas se queda pequeño en na!

otro Anibal,este en Bosnia el otoño pasado probando capacidades todoterrenos...son mi gente un abrazo a todos....
Imagen


saludos a todos.


y que?? al la vista de la foto,,van bien esas cualidades todo terreno?' :-D y,dime,en foro tt,siempre leo lo mísmo de ellos,que son malos,que...etc...,todo eso es cierto??son tan malos cómo dicen,es para saberlo de primera mano.
buena esa foto.
saludos.

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NotaPublicado: 22 Sep 2007 01:13 
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Ubicación: En la Capital del Reino desde 1606...
Pues tendrias que probar la version civil y la militar una temporada,no son muy diferentes,aparentemente no va mal de potencia pero tuvieron que salir de la fabrica a "paladas" para renovar el parque los LR109 no podian mas y claro se nota en el acabado...

-Una palanca del cambio de marchas que derrepente se lia a dar vueltas.
-Las primeras velocidades tenian problemas para entrar suavemente,3 coches.
-Uno se puso en huelga y no arranco en 2 dias.
-Los maillones de las cadenas del porton trasero colapsaron con poca carga,3 en 2 coches.
-Los lectores de mapas duraban un suspiro,los 6 coches

El cabestrantre no lo vi usar,las lonas fenomenales aguanton un diluvio sin pegas,la calefaccion bien,pero el afuste para los H&K es algo ortopedico,no me gusta que la cabina vaya cerrada con luneta movil pequeña,todo en 6 vehiculos en un mes,ahora los he dejado un poco de lado pero si quereis pregunto por ahi...

pero lo mejor es subiros en uno para verlos.

saludos a todos.

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He dado dos besos que jamas podre olvidar... pues fueron a mi querida Enseña Nacional.


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NotaPublicado: 22 Sep 2007 12:45 
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armero escribió:
Pues tendrias que probar la version civil y la militar una temporada,no son muy diferentes,aparentemente no va mal de potencia pero tuvieron que salir de la fabrica a "paladas" para renovar el parque los LR109 no podian mas y claro se nota en el acabado...

-Una palanca del cambio de marchas que derrepente se lia a dar vueltas.
-Las primeras velocidades tenian problemas para entrar suavemente,3 coches.
-Uno se puso en huelga y no arranco en 2 dias.
-Los maillones de las cadenas del porton trasero colapsaron con poca carga,3 en 2 coches.
-Los lectores de mapas duraban un suspiro,los 6 coches

El cabestrantre no lo vi usar,las lonas fenomenales aguanton un diluvio sin pegas,la calefaccion bien,pero el afuste para los H&K es algo ortopedico,no me gusta que la cabina vaya cerrada con luneta movil pequeña,todo en 6 vehiculos en un mes,ahora los he dejado un poco de lado pero si quereis pregunto por ahi...

pero lo mejor es subiros en uno para verlos.

saludos a todos.


muchas gracias armero,los problemas que siempre he estado oyendo han sido de mecanica y de defectos de construcción,pero evidentemente lo que comentas es para no comprar uno más por que necesitas un taller trás de tí,en fín repito gracias.a mi me encantan :D
saludos.

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NotaPublicado: 23 Sep 2007 00:30 
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Yo no dudo que la version para venta civil no sea buena,pero lo nuestro...prisas prisas...

un saludo a todos

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