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NotaPublicado: 17 Dic 2007 00:32 
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hola
warrior, el primero un T-55, el segundo un T-62.
armero, el hecho de que tenga "dos barras en cada lateral de la torre" no indica que sea un T-55. De hecho tanto el 55 como el 62 llevan dos barras en cada lateral de la torre, se difenrencian en que en el 55 la primera barra es de forma rectangular y la segunda redondeada, y en el 62 son todas redondeadas.
saludos guerrilleros

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NotaPublicado: 17 Dic 2007 11:32 
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warrior escribió:
El jamon estaria bien..muchas gracias armero (sin cachivaches en el glacis), que es el glacis??? la cupula??
Quien dice que un BRADLEY no derrapa???


El glacis son los planos inclinados que forman el "morro", van por lo general desde el puesto del conductor al perfil delantero y de ahi al suelo en el M-48 el glacis seria ovalado pero por lo general son planos inclinados,y si, los M2 derrapan como los M-113 :)

PD: Es verdad, no solo por eso a de ser un T-55 pero tambien es una caracteristica,en otros modelos son una unica barra o no tienen directamente...

saludos a todos.

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Última edición por Armero el 20 Dic 2007 14:03, editado 1 vez en total

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NotaPublicado: 17 Dic 2007 20:05 
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Gracias a los dos!!

Unas fotos del ABRAMS en Irak

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Bien escondido.
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Menudo susto!
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Saludos

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NotaPublicado: 17 Dic 2007 21:05 
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warrior escribió:
Unas fotos del ABRAMS en Irak
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Esa es la tan famosa municion "flecha" que sabes de ella??? wink:

warrior escribió:
Bien escondido.
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Esta posicion se llama "desenfilada de casco",principalmente se usa para observar y poder hacer tiro medianamente protegido...la siguiente seria "de torre" donde todo el carro esta oculto salvo los elementos de vision del jefe y a vecas ni eso...

saludos a todos.

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NotaPublicado: 17 Dic 2007 21:33 
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Muy interesante!

armero escribió:
warrior escribió:
Unas fotos del ABRAMS en Irak
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Esa es la tan famosa municion "flecha" que sabes de ella??? wink:


Lo unico que puedo aportar yo y a falta de que entren en juego usuarios mas puestos, cuelgo un par de fotos, no entiendo este proyectil penetra pero no destruye, no??

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Un saludo

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NotaPublicado: 18 Dic 2007 10:46 
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ENAVCAL escribió:
Exacto, de ahi que se vean cosas tan salvajes como levantar del suelo "literalmente" a un Abrahms(foto de la que hablo armero y que me he vuelto loco buscando, y no he podido encontrar)(y no hablamos de moco de pavo, en su version M1A2 llega a pesar en torno a las 69 toneladas)


La foto no la he visto nunca pero aqui tienes un video:

http://www.liveleak.com/view?i=76354bc911

Aun no se colgar videos del liveleak, para verlos directamente.

Saludos

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Ese es el Abrams del que hablaba,colocaron la bomba de 500lbs en un tunelcillo de esos que tienen las carreteras por debajo y asi no tubieron que hacer "obra" para semejante pepino en las fotos se ve mejor aun que el video que vi no tenia presentacion ni nada "currado".

Lo de la "flecha"...penetra y destruye,en este caso los blindajes reactivos sirven de muy poco,al impacto la punta (una flecha en como un 'pene' solo vale la punta...el resto es para empujar...) genera tal energia (en un 105mm tiene Vo de entre 1400-1500m/s y en un 120mm ronda algo menos de 2000m/s y pesos de entre 10 y 15kg con materiales de alta densidad como el carburo de Tugsteno,aleaciones de Titanio o Uranio empobrecido) que funde el metal y crea tal sobre-presion en el interior que aumenta la temperatura instantaneamente y detona la municion del interior asi como todo lo inflamable,si no consigue penetrar la transferencia de la energia creara daños de cualquier indole por ejemplo...arrancar la torre o crear el efecto de "un cuchillo caliente en la mantequilla" a lo largo de una barcaza,pero aun asi la enegia cinetica es tal que a 3.500m de distancia puede perforar 100mm de acero en el caso de las flechas estabilizadas por aletas(APFSDS),es una municion puramente anti-carro pero igualmente se puede empler contra otros objetivos con menor resultado (a Jose Couso :sad: le alcanzo el rebufo cuando dispararon contra el Hotel Palestina) actualmente no se prevee aumentar el diametro ya que el rendimiento de un 120mm se considera optimo,aun asi el grupo frances GIAT a desarrollado un cañon de 140mm que con esta municion desarrolla una Vo de 3.000m/s,la efectividad de esta municion se base en la cercania despues de los 5000m pierde toda su efectidad contra un blindado pero aun asi mantendra su vuelo unos 30km,en Europa solo existe un campo de tiro adecuado,en Alemania.

Se realizo un test y el resultado fue que perforo 18 M-113 por ambos lados y se quedo dentro del 19º de los 20 que se pusieron,abriendo las tapas y escotillas de los 19 por la presion creada.

Como dato añadido para el que entienda,tiene una trayectoria de vuelo tan tensa que en 1Km la cuerda es de unos 3cm.

Tras este muerto incomible...alguna pregunta??? :-?

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NotaPublicado: 19 Dic 2007 02:53 
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Vamos que para la tripulacion de un carro es la municion mas temida.

Asi acabaron muchos carros de combate durante la ofensiva a Irak

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Estos si que son T55 8-)
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Un CHALLENGER Britanico realizando una "desenfilada de casco" en Bsora
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Saludos

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NotaPublicado: 19 Dic 2007 12:55 
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Las tripulaciones de carro,de blindados,helicopteros y todo bicho viviente,al ser disparada no puede haber tropas propias en 70º en la perpenticular del tubo y unos 600m,los SABOT son en si otros proyectiles,he cojido uno y son unos 2kg cada uno y tienen la misma velocidad,en la foto que pusieste se ve fenomenal,lo normal son tres como se ve.

Aqui tienes el impacto de una flecha...
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Y aqui el una de "carga hueca" (HEAT,High Explosive Anti-Tank),estos daños son caractisisticos del residuo de la explosion pero no se aprecia la entrada del dardo...

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