Fuerzas de Elite

Un barco pesquero gaditano recibe en alta mar disparos de un avión del Ejército
El proyectil llegó a perforar la tabla del barco cerca de la proa
El 'Puerto Bonanza III' fue tiroteado a 40 millas de la costa gaditana
Defensa alega que la zona de prácticas es peligrosa y que está señalizada
La Guardia Civil ha confirmado este jueves que un pesquero con base en la localidad gaditana de Sanlúcar de Barrameda ha recibido una ráfaga de disparos por parte de un avión del Ejército español.

El pesquero 'Puerto Bonanza III' se encontraba a unas 40 millas mar adentro frente a la costa, a la altura de la zona chiclanera de Sancti Petri, cuando ocurrieron los hechos. Según las mismas fuentes, algunos de los disparos llegaron a impactar en la embarcación sin que hubiera que lamentar daños personales, pero sí la sorpresa y el tremendo susto de la tripulación.

La Guardia Civil ha abierto ya una investigación que pasará por el interrogatorio al piloto del presunto avión que disparó, todo parece ser que por error, al pesquero, que podría haberse adentrado inconscientemente en una zona de maniobras, extremo que está por confirmar. Los hechos ocurrieron el pasado martes y no se tenía conocimiento de que se estuviera realizando ejercicio militar alguno en la zona.

Prácticas de aviones de la base de Morón
No obstante, el Ministerio de Defensa, que también ha abierto una investigación para esclarecer las circunstancias en las que un avión militar disparó al pesquero, ha confirmado que el suceso ocurrió durante unos ejercicios de entrenamiento frente a la costa de Huelva.

Así, fuentes de la Subdelegación del Gobierno en Cádiz ha explicado a Efe que la zona en la que se produjo el incidente, a ochenta kilómetros de la costa, es una zona peligrosa de ejercicios militares, marcada como tal en las cartas náuticas y en la que ese día hacían prácticas aviones de la base de Morón del Ejército del Aire.

Durante uno de esos ejercicios, un proyectil inerte, es decir, sin carga, de unos diez centímetros impactó en un barco pesquero artesanal del puerto de San Lúcar de Barrameda. El proyectil llegó a perforar la tabla del barco cerca de la proa e impactó en una taquilla del pesquero, tras lo que cayó al suelo.

Las mismas fuentes indicaron que, cuando se realizan ejercicios de entrenamiento en el mar, la Capitanía de Sevilla da un aviso para informar de este extremo y evitar incidentes, por lo que el expediente abierto por Defensa tratará de confirmar si este protocolo funcionó ese día.


Fuente el mundo: http://www.elmundo.es/elmundo/2010/04/1 ... 33070.html

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"La vida tiene muchas vidas"

Acabo de ver la noticia y tenía pensado un titular... "La tontería humana no tiene límite".

Si los hechos han sucedido tal y como lo cuentan de momento, el pesquero se adentra en un campo de tiro en activo ... Yo es que hay cosas que no comprendo... Espero que a nadie se le ocurra culpar al piloto por abrir fuego en un campo de tiro en unas practicas que le han ordenado.

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La diferencia la suelen marcar unos pocos.

El protocolo indica claramente que el piloto tiene que abrir la carlinga, asomar la cabeza y gritar la formula reglada para ese tipo de ejercicios: CUIDAO QUE VOOOOY, APARTARSEEE!!!

Ahora ya enserio... Tiene mucho merito, con lo grande que es el mar, meterse en una zona acotada como campo de tiro para armas navales y de aviacion... Porque en un campo de tiro de armas largas y cortas... Pues seguramente ves al tio con un cacharro, y dices, bueno por aqui no paso.

Pero en una zona de esas caracteristicas, que el pepino te puede venir desde kilometros de distancia, sin ningun aviso previo, y casi sin tiempo de reaccion... Es que aunque no hayan avisado de su uso, cualquier persona amante de su propia integridad (que supongo que somos mayoria) deberia evitar pasar por esos lugares.

Saludos.

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Por la Razon... o por la Fuerza.

Seguramente el capitan del pesquero pensó, aquí no pesca nadie porque esta zona es lo que es y en un ratito me lleno la bodega, y total mucha mala suerte he de tener para que me pillen, que nunca pasa ná... Pues mira, lo han pillao.

Por suerte no ha habido que lamentar pérdidas.

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La diferencia la suelen marcar unos pocos.

Efectivamente Lankel, asi fue la cosa, pero al patron le ha salido el "tiro por la culata" ha sido detenido por un delito contra la salud de los trabajodores. Ademas es que ha ido de "listo", por que el que denuncio el incidente fue el, y la accion ocurrio en mitad del campo de tiro, osea que no entro en zona restringida por casualidad y sin querer entro a conciencia y saltandose todos loa avisos que se habian dado los dias anteriores. Es mas mis ultimas informaciones me indican que estan buscando a 3 patrones mas que pescaban por la zona.

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"La vida tiene muchas vidas"

No, si al final pretenderia el patron que el Ministerio de Defensa se disculpase, le pagase la reparacion del pesquero y le invitase a una copita (para quitarle el susto)

Mira que es dificil meterse en una zona restringida para un pescador profesional, que se supone lleva la carta de la zona en que faena, el sextante para obtener la posicion (venga, que es obligatorio para la navegacion de altura pese a ser la era del GPS, aunque muchos patrones y capitanes pasen de tomar la altura de un astro y hacer los calculos pertinentes mirando directamente el aparatito) el susodicho GPS, y normalmente llevan un "plotter" (carta digital conectada al GPS) para marcar las zonas de pesca productivas. Asi que dudo mucho que el patron pueda decir eso de "entre por error".

Me alegro que a este listo se le haya detenido; por enterado, por listo y por no importarle poner en peligro la vida de los pescadores que estaban bajo su dependecia.

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Vamos allá donde las señales de los dioses y las injusticias de nuestros enemigos nos guian

Julio Cesar (según Lucano)



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Y si yo te dijera moi que tengo conocimiento de que muchos pescadores a parte de no saber nadar usan la rudimentaria técnica de navegar por el reloj.Técnica que consiste en navegar x minutos a los grados deseados por ejemplo al sur 180º durante 15 minutos después al oeste 270º durante otros diez minutos etc etc.
Ademas de lo dicho por Moi, está el canal 16 que es el canal de emergencias e información donde cada poco salen boletines donde se advierten de los peligros para la navegación y en su caso de maniobras militares.Así que no tiene disculpa.

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Tratamos de hacer las cosas " A prueba de idiotas"; El problema radica en que cada dia hacen mejores idiotas.

Madre mía la técnica del reloj...

Y las mareas, la deriva y todo eso dirán que son una chorrada de niños pijos. Luego pasa lo que pasa.

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La diferencia la suelen marcar unos pocos.