Fuerzas de Elite

que maravilla
saludos.

http://www.dailymotion.com/legonaire/video/x1x7la_file4/1
saludos.

pd-g36c

eso es lo que haré,,quizás un dia,,,a poco que consiga ahorrar unos 6000
euros??me voy a hacer un viaje de $%&/ a las vegas éstas de los shoot
show,me van a tener que hechar de allí a patadas,,pero a patadas,,,,
menudo material


ésta no es del hilo,pero menuda bestia.



saludos.
pd-y de paso, pediré curro en la colt,,o en la E.A.

para que os hagais una idea de como queda una 416, os dejo mi réplica del HK416D versión de 10" con silenciador.


Con aimpoint Comp M2, correa de un solo punto tipo bungee y silenciador encastrado hasta el fondo.




Amo esta familia de armas
Obviamente no tiene el mismo funcionamiento que una real, pero el tacto es la leche... y la ergonomía acojonante.

bueno,todo ésto lo pongo en éste hilo por no abrir otro y además por que
en muchas piezas son similares al m4/16
fotos del acoplamiento del ´cañon en su alojamiento del masada,es un sistema exacto al de la cabeza del cierre,bien pensado está,son
tetones pero en grande enroscan y cierran el cañon contra el armazón
la pieza que atrapa la recamara es de aluminio,con las temperaturas
que esa parte soporta.






buena foto tecnica,se ve el potador del cierre,y émbolo con muelle de retroceso,railes etc...

cajón de mecanismo trigger propiamente dicho, embutido ,menudo martillo


palanca de armado intercambiable de lado

son unas fotos como digo muy buenas,excesivamente buenas


como enanos disfrutan,,,
saludos.

es preciosa la foto,no?de un bloque macizo de aluminio
sacan el cajon superior de cualquier variante m4,quien dice
m4 lo hacen en todas las marcas ya,ésto hay que mirarlo en que
todo da mucho trabajo allí,mueve material,tecnologia,maquinaria
mano de obra,en definitiva es un porcentaje muy álto, generar en todos
los sectores beneficio,yo lo veo asi.






saludos.

en éstas fotos vemos el sistema que tien éste modelo de railes
guias de desplazamiento del cierre,para mi tiene su fuerte y su punto
debil,se ve que no son railes realizados, bien mecanizados bien
fundidos ya con el molde,es un sistema acoplado al cajon de mecanismo
aleado,eso supone inconvenientes,no sabemos si le afectará el cambio de clima,dilatacíón,contracción,y tambien el desgaste,esto sin duda hará
que afecte al sistema de funcionamiento en general,por
el contrario yo creo que han pensado muy bien,si sufre desgaste o cambios
de estado,pues no tienes que cambiar el cajon entero,con lo caro
que sale,cambias los railes y ya está,no lo he leido lo he supuesto,por que ese sistema en situaciones duras seguro que no aguanta,y sino que
me lo demuestren , quiero ver ese sistema de rail-guia,a 45º y-15º
a ver que pasa,por eso me decanto por esa posible solución.ç
ahora mas tranquilamente se suelen ver mejor esos pequeños, grandes
detalles.
no es lo mismo un cajón de fundición,que,a la misma vez se le realizan se le practica tambien el rail,que los que vemos aquí,remachados-atornillados,en fin las fotos de lo que hablo.




saludos.

arriba se me pasó poner como va el portacierre sobre esos railes
aquí está,y comentar que, evidentemente existen hoy, materiales o
aleaciones que soportan esos cambios bruscos de temperaturas
pero volveriamos al principio,elevación del precio final,desaconsejable.





saludos.