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NotaPublicado: 16 Dic 2010 16:47 
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Munifex escribió:
Magnífico relato, en tu línea.


Muchas gracias :grin:

Munifex escribió:
Aún tengo en la retina la imágen de un miliciano de Hizbollá con la cabeza destrozada de un operador del S13.-


Efectivamente.

Cogiendo la cabeza por la parte interior de la nuca y con pérdida de masa encefálica.

SALUDOS !!!!

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NotaPublicado: 17 Dic 2010 18:05 
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ALFREDO escribió:
Estremecedor relato.
Me pongo por un momento en la piel de esos hombres y...
Pero lo que mas me impresiona de este relato es la mision CSAR,que la realizaran con exito y sin bajas, fue una autentica proeza.
Saludos.


Saludos Alfredo.

El periodista que mejor trató este tema en España fue RAMY WURFGAT. Enviado especial de EL MUNDO a Oriente Medio. Ahora lo es en Chile. Su puesto lo ha ocupado "el culé" de SAL EMERGUI.

En noviembre - diciembre del 98 escribió un artículo muy bueno sobre una emboscada que sufrió el SAYERET TANZANIM en el Sur del Líbano. Los de Hizbollah iban equipados con las mismas GVN que la élite del Tanzanim.

Wurfgat combatió y resultó WIA en una unidad de carros de combate. Conocía muy bien la BRIGADA GOLANI (QRF establecida como CSAR) por haber trabajado juntos en la Operación Paz en Galilea.

Wurfgat se decantó, en los momentos iniciales, por la versión de la explosión de la mochila del suboficial especialista en explosivos. Llevaban una carga semejante a la que emplearon los paracas alemanes en el Fuerte Eben Emael de Bélgica. En las cercanías de la ciudad holanesa de Maastricht y del Canal Alberto.

La operación CSAR fue muy dificil, los AH1 Cobra se tuvieron que emplear de manera concienzuda con los TOW, los cohetes y su cañón.

Un saludo !!!!

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NotaPublicado: 19 Dic 2010 10:21 
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ALFREDO escribió:
Sin ser un especialista en el tema, veo dificil la tesis de la explosion de la mochila.


Efectivamente.

Esta fue la primera versión en ser lanzada al público.

Pero con el paso del tiempo, se descartó.

Un saludo.

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NotaPublicado: 25 Dic 2010 20:25 
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Cuando Israel decidió eliminar al jefe de la Fuerza 17 de la OLP en Túnez, se hizo una operación conjunta de alto nivel. Lanchas del tipo SAAR 4 y SAAR 4´5 llevaron a la Fuerza desde Haifa a las costas de Tunez.

Un equipo operativo del S13 tomó la playa. Había que tener una cabeza de playa para cumplir la misión.

Poco después 24 operadores del Sayeret Matkal llegaban en lanchas. Los 24 operadores estaban divididos en 4 equipos de 6 operadores. 1 equipo de francotiradores - observadores, 2 equipos con UZIs con silenciador (uno de escolta a los kidones del Mossad y otro de cerco a la mansión) y el restante con fusiles de asalto, del tipo GALIL del 7´62, en labores de apoyo.

El equipo del Kidon del Mossad lo formaban 4 miembros con Berettas con silenciador. 10 taponazos en el jefe de la Fuerza 17 de la OLP acabanban con su vida.

Cada uno de los especialistas desplazados cumplió con su misión de manera sobresaliente.

SALUDOS !!!!!

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NotaPublicado: 26 Dic 2010 19:57 
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ALFREDO escribió:
:( ¿DIEZ taponazos? :grin:
JAJAJAJAJA ...Pobrecito. JAJAJAJAJA


Efectivamente.

10 taponazos, con una beretta del calibre 22, arma con silenciador y a quemarropa.

Uno disparó 6 y el otro 4.

SALUDOS !!!!

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NotaPublicado: 26 Dic 2010 20:12 
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Voy a detallar un poco más esta operación. Es una operación especial de acción directa de libro.

Tuvo lugar a finales de los 80 en una zona semiurbana en las proximidades de Cartago (Túnez)

2 B707 fueron empleados en la operación. Uno como puesto de mando y el otro como aparato de guerra electrónica.

4 F15 en misiones de CAP, escolta de los B707 y llegado el caso, CAS a la fuerza especial en Tunez.

4 patrulleras de la Armada de Israel. 2 SAAR 4 y 2 SAAR 4´5. Las SAAR 4 serán la reserva para EVASAN y las 4´5 serán las que transporten a la fuerza operativa.

Fuerza operativa compuesta por:

.- Equipo operativo del S13. Establecerán una cabeza de puente en la playa tunecina. Armados con Galil, ametralladoras medias y LAWs.

.- 4 equipos de 6 operadores del Sayeret Matkal. 2 equipos con UZIs con silenciador, un equipo con armas de francotirador (3 binomios de sniper y spotter) y un equipo con fusiles de asalto del tipo Galil.

.- Equipo de 4 kidones del Mossad. Eliminación directa del objetivo de alto valor estratégico. Cada uno con beretta del cal 22 con silenciador.

Los comandos del S13 serán el enlace con los "espias" del Mossad que han hecho el reconocimiento especial y que guiarán a la fuerza operativa hasta la vivienda del lider de la Fuerza 17 de la OLP. Los comandos del S13 asegurarán la playa en la que los "espías" del Mossad aparcarán los vehiculos en los que se moverá la fuerza de tareas.

El equipo de francotiradores del Sayeret Matkal establcerá apostaderos en la distancia para controlar e informar.

El equipo con fusiles de asalto Galil controlará la linea de evacuación principal y alternativas desde la vivienda del objetivo, patrullas de la Fuerza 17 y de las fuerzas de seguridad tunecinas.

Los dos equipos del Sayeret Matkal, con Uzis con silenciador, darán seguridad y apoyo al equipo de Kidon. Eliminación de guardaespaldas, apetura de las puertas de la vivienda, inutilización del vehiculo VIP y del coche escolta, etc.

En la operación mueren el objetivo primario, su chofer, el jefe de la escolta y dos escoltas. Caen bajo el fuego preciso en CQB de las UZIS con silenciador o con el cañón tocante de las berettas en cal 22. Sin bajas entre la Task Force de Israel.

En el regreso a la playa no son descubiertos y regresan a las lanchas. El S13 es el último en abandonar la playa. En todo el trayecto en navegación a Israel, la flotilla navega bajo el paraguas protector de la Heyl Ha Avir, la Fuerza Aerea de Israel.

Un saludo !!!!!

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NotaPublicado: 28 Dic 2010 20:07 
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En la operación PAZ EN GALILEA, las IDF realizaron un desembarco clásico en las playas de Líbano.

Entre los medios desembarcados figuraban Carros de Combate del tipo CENTURION.

Un saludo !!!!

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NotaPublicado: 28 Dic 2010 20:14 
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Una de las operaciones más famosas del S13 de la Marina de Guerra de Israel tuvo lugar en aguas del Canal de Suez.

En la noche del 7 de septiembre de 1969. Desde el final de la Guerra de los 6 días hasta 1970, las acciones de comandos fueron continuas.

La actuación de los 8 operadores del S13 en la destrucción de 2 lanchas rápidas torpedereas de la marina de Egipto del tipo P183, fue vital para permitir una actuación más tranquila de los buques de superficie de la Heyl Hayam.

Llegaron en dos SDV de diseño italiano (míticos la X MAS) y eran 8 operadores del S13. Cada uno de ellos portaba una mina que adosó al casco de las lanchas.

4 minas por lancha P183. Siempre en puntos clave que habían estudiado previamente. Las dos P183 fueron destruidas y hundidas. Eso permitiría un mejor deembarco y también engañó a los egipcios en las coordenadas del desembarco.

El S13 perdió a 3 operadores como consecuencia de la explosión anticipada de una de las minas.

Un saludo !!!!

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NotaPublicado: 31 Dic 2010 19:49 
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123estol escribió:
con equipos TOW contra la edificación donde se encontraban, o como los Israelitas también con este mismo sistema neutraliza a sus "Objetivos" en el interior de los edificios ya sea con APACHES O COBRAS.


Amplio algún dato más.

En esa clase de misiones, se prefiere a los COBRAs por su menor tamaño, coste más bajo de la hora de vuelo y ser mas discretos que los enormes APACHES.

De tamaño, el Apache es bastante más grande que el Cobra. Asi que la dupla Cobra - TOW es la que ha terminado con la vida de muchos cabecillas palestinos.

Los Cobra también vigilan la base de lanzamiento de satélites de Israel y el perímetro de Dimona.

Un saludo y que vaya genial el 2011

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