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NotaPublicado: 25 Nov 2014 22:28 
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Fred Flinstone escribió:
Según la prensa británica había gente del SAS en la embajada japonesa de Lima, en Chechenia, en Westgate,.... hasta en la luna.


Tú lo has dicho.

Desde mi punto de vista, la seriedad de la prensa británica deja mucho que desear en los temas del SAS

Un saludo

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NotaPublicado: 05 Dic 2014 09:22 
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Lovat,no solo la prensa,si no recuerdo mal cada año sacan una novela o libro sobre el SAS...y algunas parecen de ciencia ficción .


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NotaPublicado: 26 Dic 2014 17:08 
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A mediados de la década pasada el 22 SAS realizó las operaciones "Fly" y "Spider" para acabar con la estructura de "vehículos bomba" en Baghdad.

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NotaPublicado: 26 Ene 2015 21:48 
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yubal escribió:
Que lleva en la bocacha del fusil el de la primera foto?¿Un compensador quizas?

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NotaPublicado: 25 Mar 2015 23:33 
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NotaPublicado: 26 Mar 2015 11:56 
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Fred Flinstone escribió:
Humvee, chaleco Crye y HK416 con RediMag. ¿No es americano?

A mi tambien me ha extrañado, le he preguntado al uploader de MP, y me ha asegurado que e SAS, y como anteriormente los he visto con crye y HK 416 , pues la he posteado aqui, a ver si sacamos algo en claro, a ver si alguien sabe si hay constancia del SAS usando Humvees americanos.

En este gran foro de todas maneras indagaré a ver

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NotaPublicado: 26 Jul 2015 21:11 
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BLADES es el apelativo interno de los operadores del 22 SAS

A cuidarse y siempre alerta

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NotaPublicado: 01 Ago 2015 11:29 
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La experiencia de reconocimiento y vigilancia ganada en el Ulster fue clave en el SAS en Iraq.

No valia la HUMINT por el altisimo riesgo existente en Iraq y la dificultad de camuflaje entre la poblacion local.
Pero la celula de vigilancia y reconocimiento del SAS (algo asi como el GAO de la GC) eran muy buenos instalando camaras de vigilancia ocultas en lugares insospechados.

En Iraq trabajaron muy bien los miembros de esta seccion del SAS. Su maxima era estar en el terreno el menor tiempo posible y dejar a la tecnologia el resto.

A cuidarse y saludos

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NotaPublicado: 01 Ago 2015 11:43 
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En enero del 2004 dos miembros del SAS murieron en accidente de circulacion nocturno en la zona verde de Bagad.

Los fallecidos del SAS eran un comandante y un sargento

A cuidarse y saludos

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