Fuerzas de Elite

El casco primigenio de la unidad no es mas que el casco para paracaidistas alemanes de la SGM Mº 37/38 (Fallschirmjáger), el cual es un M42 con los bordes recortados para evitar accidentes en el salto aerotransportado, en aquellos primeros años de la unidad en los primeros-mediados de los ´70 no había mucho donde elegir en cuanto a la protección d ela cabeza, por ejemplo el Ejército Federal alemán llevaba el casco de modelo estadounidense M-1 pero fabricado en Alemania y los guardias de fronteras los M-42 (hasta hace bien poco, los miembros del Cuerpo de Bomberos, Protección Civil, etc lo seguían llevando ya sea fabricados en material plástico o los mas antiguos de acero). El M-42 estaba considerado como el mejor casco de acero del Mundo por médicos especialistas en heridas en la cabeza, de hecho el casco de kevlar estadounidense se basó en él, por eso el sobrenombre de casco "Fritz".
En cuanto a las identidades es público por ejemplo la cara y nombre del "jefe" de la Unidad, Olaf Lindner.-

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SLAVA UKRAYINI! HÉROYAM SLAVA!.-

El MP5 no es mas que un CETME "C"/HK G3 pero miniaturizado y claro lo que bien se hace desde un principio...

El MP5 es un diseño de mediados de los años 60 solo han variado ciertos materiales.


saludos a todos, volvere.

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Si te editamos el post en verde no te preocupes, si en rojo pon atencion.

He dado dos besos que jamas podre olvidar... pues fueron a mi querida Enseña Nacional.

bonitos botes, tres motores

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Mess with the Best Die like the Rest!!
Es triste morir sin haber amado pero mas triste es Kagar sin haber almorzado.

Grave crisis la que se está viviendo en el GSG 9 - ejecutivo alemán desde hace unas semanas. Se ha quedado MUY TOCADO el grupo !!!!!

Todo es como consecuencia de no haber dado la luz verde a la operación de rescate de un buque alemán secuestrado por piratas en la zona del cuerno de África. Abortaron en el último momento.

El buque estaba tomado por unos 25 - 30 piratas y tenían a los rehenes divididos en dos zonas. Unos en el puente y otros en el interior del buque. Los iban rotando cada "x" horas a los rehenes.

Una gran fuerza operativa numerosa era la necesaria para solventar este caso. Se pensó en el KS de la marina de guerra alemana pero por "temas" constitucionales se le adjudicó la misión al GSG 9 de la bundespolizei. En un primer momento 18 operadores del KS de la marina de guerra fueron lanzados al mar en salto automático y recogidos por una fragata... pero la misión iba a ser concedida al GSG 9 !!!!!

El GSG 9 volvia a Somalia, 32 años después de FUEGO MAGICO se dirigia otra vez al cuerno de África a solventar una situación mucho más comprometida que el secuestro del Boeing 707.

Unos 200 operativos del GSG 9 fueron alertados y desplegados, es decir, casi toda la unidad. Todos los especialistas del subgrupo de contraterrorismo marítimo y personal de los restantes subgrupos.

Recordemos que aunque hay más especialización, todos poseen entrenamiento capaz de afrontar estos hechos.

Los alemanes embarcaron en varios C160 Transall hasta Mombassa, operativos y contenedores de material, alquilaron un gran Antonov ucraniano para transportar 6 helicópteros de la Bundespolizei a Mombassa y contactaron con la US Navy para que les cedieran un buque como puesto avanzado donde desplegar los helos. La US Navy cedió el buque BOXER y fue escoltado por 4 buques de la armada de guerra alemana.

Los operativos del GSG 9, sus lanchas, sus equipos de buceo, sus armas y los helos de la Bundesplizei estuvieron esperando varios días en Mombassa. Todo ello de la manera más encubierta posible para evitar suspicacias o trabajo de contrainteligencia.

Una vez dada la luz verde, en una acción helitransportada llegaron al BOXER de la US Navy.

El convoy de la operación Atalanta puso rumbo hacia la zona del carguero alemán secuestrado. Los informes de aviones de reconocimiento / patrulla marítima indicaban que los piratas iban armados a su estilo "RPG, Kalakas, pistolas, machetes y ametralladoras medias". Por las noches tenían todas las luces del carguero encendidas para tener toda la zona controlada ante la previsión de una operación de rescate.

Desde el BOXER, la gente del GSG 9 barajaba opciones de asalto: acción helitransportada, acción de buceadores, acción desde lanchas de asalto, mezcla de todas ellas, el apoyo de snipers, etc

La presión que se siente es enorme. Se está ante la operación más dificil en la historia del GSG 9 por número de hostiles y dificultad del enotorno del CTM.

Desde el GSG 9 solicitan tiempo para tener más información y poder decidir el momento más adecuado. Desde las altas instancias empieza a darse "problemas" y el GSG 9 recibe la orden de abandonar el servicio.

Deshacen el camino que han realizado desde su base en Sankt Augustin Hangelar y en sus cabezas están grabados las medidas del buque, las acciones que cada uno iba a realizar, el plan general de acción, las horas de espera en Kenya, la navegación en el boxer, etc, etc, etc

32 años después de FUEGO MAGICO en Alemania se está viviendo una gran crisis con esta "no actuación" del GSG 9.

Estamos hablando de lo que habría sido la mayor operación de contra terrorismo marítimo por dimensiones del buque, hostiles, número de rehenes, etc, etc, etc Sólo comparable al Achille Lauro, pero estos con muchos menos hostiles y peor armados.

Recordemos que el GSG 9 forma parte del componente marítimo - naval del grupo Atlas. Forma parte junto con la UEI de la GC española. Recordemos que han tenido varios entrenamientos en la materia, el más famoso de ellos en el puerto de Ostende en 2007.

UN SALUDO !!!!!!

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United We Conquer
Gran escena y gran mensaje: https://m.youtube.com/watch?v=ftWtv6-IOwI

Gracias Lovat. Muy interesante!!!

A la cama no te irás sin saber una cosa más!!

-- Como siempre LOVAT, expectacular.

-- Por cierto se sabe como acabo al final la situación del barco y los rehenes, así como el porque de la no actuación del GSG-9-

-- GRACIAS.

Fenomenal como siempre Lovat. Una vez mas se demuestra que la blandengueria de los politicos que solo piensan en la mass/media y no en el ciudadano, hace que grandes unidades no puedan realizar el trabajo para la que estan sobradamente entrenadas./

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SLAVA UKRAYINI! HÉROYAM SLAVA!.-

Gracias por tus palabras Munifex.

La verdad que este tema del GSG 9 se las trae y toca "muchos palos" y no sólo los políticos.

.- Rencillas y envidias entre el ministerio de defensa (apoya al KS) y el ministerio del interior (apoya al GSG 9)

.- Los SEAL embarcados en el USS Boxer hicieron su plan paralelo de asalto y señalaban al mando propio que la veían prácticamente como una operación suicida y el mando lo enviaba por conducto apropiado a Washington DC. ¿Motivos de esas palabras del pelotón del SEAL embarcado en el USS boxer?

1.- Dimensiones del portacontenedores.

2.- Ditribución de los rehenes. Los iban rotando entre la parte superior y las entrañas del mismo.

3.- Fuerza enemiga numerosa (unos 25) y profusamente armados con Kalakas, granadas de mano, pistolas, ametralladoras medias, RPG y cuchillos.

.- Distribución de los piratas: unos como centinelas de los rehenes en el puente de mando, otros como centinelas de los rehenes en las entrañas del bquue, otros como vigías cubriendo los 360º del buque y otros listos para combatir cualquier intento de asalto, etc, etc, etc

.- Los EEUU no querían dar "luz verde" a una operación que tenía muchas papaletas de ser un baño de sangre. Al ser buque de la US Navy el que emplearon como base se debe estar coordinado con las órdenes de los EEUU.

.- El tiempo en alcanzar los objetivos y neutralizar a los piratas era vital para salvar a los rehenes. Y por todo lo anteriormente comentado de dimensiones del buque, fuerza pirata, armamento y distribución de los rehenes. Desde que se iniciase la acción y se diese la alerta entre los piratas tenían tiempo más que suficiente para ejecutar a sus rehenes.

Semanas muy complicadas las que se están viviendo en el GSG 9.

Un saludo !!!!

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United We Conquer
Gran escena y gran mensaje: https://m.youtube.com/watch?v=ftWtv6-IOwI

Me encanta esta foto. Impresionaría mucho verlos "en directo", parece que se van a la guerra.