Fuerzas de Elite

Desert Patrol Vehicle de los US Navy SEAL, durante la semana de la US Navy de Filadelfia (2005)


DPV de la armada Mexico.


Saludos

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"Si deseas la paz, preparate para la guerra"

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A que cuerpo perteneces?

Jackal (Chacal) del regimiento paracaidista britanico en Afganistan.

Este vehiculo tiene muy buena pinta, existen dos versiones jackal 1 y 2, se supone tiene un chasis especial para aguantar minas pero no me gustaria comprobarlo..




Saludos

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A que cuerpo perteneces?

Viendo la foto, me ha parecido que tenía cierta protección lateral frente a armas ligeras, y he encontrado esta foto lateral en la que se ve algo de blindaje.



Luego me he encontrado con una evolución suya, el Coyote.

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La diferencia la suelen marcar unos pocos.

El Coyote tambien tiene buena pinta, al final se trata de un Chacal 6x6 aunque si me tocara a mi personalmente estar por esos lugares...dame un MRAP





Pasado y presente



Saludos

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A que cuerpo perteneces?

No se yo el cariz que están tomando este tipo de vehículos, me explico. En un principio, supongo que estarían pensados para incursiones muy rápidas de OEs en zona enemiga y salir corriendo; pero al ponerles cierto nivel de blindaje y demás, no deberían de enfocarlo a transportes mas convencionales de tropas, para eso están como bien dices Warrior los MRAP.

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La diferencia la suelen marcar unos pocos.

Yo pieso que ese nivel de blindaje es basico para cualquier vehiculo y mas en los de ese tipo para OE's que iban "vendidos" ante cuanquier ataque...


saludos a todos, volvere.

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Si te editamos el post en verde no te preocupes, si en rojo pon atencion.

He dado dos besos que jamas podre olvidar... pues fueron a mi querida Enseña Nacional.

La verdad es que vendidos si que van si. Lo que desconozco es si el aumento de peso que supone tanto la V del fondo, como del blindaje supondrán un problema a la hora de transportarlos si es necesario mediante un Helo. Para una incursion durante una primera fase quizá pudiera ser necesario.

Aunque ahora que me fijo mas detenidamente, me da la sensación que el fondo no lleva la V anti IEDs durante todo el vehículo, que es solamente una chapa para proteger el frontal de piedras y poco mas. A ver si buscando una foto mas baja...

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La diferencia la suelen marcar unos pocos.

Compañeros.


Este vehículo responde a una petición de las fuerzas británicas que pedían un relevo urgente para los Land Rover (WMIK y SNATCH) que utilizaban en una serie de cometidos, reconocimiento, acciones de fuego rápidas o apoyo de fuegos.

Ademas tambien han visto lo practico de utilizarlo en escoltas de convoy.

Este vehículo NO dispone del suelo en "V", y el blindaje que se ve en los laterales es mas para protección de la tripulación ante la onda expansiva de las MINAS e IED que para protección balistica, como dato curioso este vehículo dispone de si no recuerdo mal 3 o 4 posiciones de elevación que le permiten ganar hasta un metro con respecto al suelo (si os fijáis en alguna foto se aprecia la diferencia en alturas), esto le permite ademas de una gran maniobrabilidad en campo, ser transportado en Helos Chinook.

En cuanto al Coyote no es mas que el mismo vehículo pero algo mas dimensionado con la finalidad de servir de tren logistico a las unidades de Chacal.

Y como curiosidad han perdido unos 14 soldados desde que se implementaron estos vehículos que creo era por el 2008, tambien se comenta que debido al éxito de estos vehículos los "Tali" han puesto a los mismos como objetivos principales para sus ataques, y esto debido a las vertientes de utilización del mismo que coinciden (y esto es el éxito de un blindado) con sus requerimientos de fabricación.

Tambien existe polemica como no podia ser de otra forma, y la principales son como no podia ser de otra manera, el no disponer de chasis en "V", y lo descapotable de la parte superior, en cualquier caso y con respecto a los vehículos a los que sustituye es un paso adelante y mas si se mantiene en su vertiente de utilización y no se le expone en otro tipo de misiones para las que no esta capacitado.

La idea y en ello radica la capacidad de supervivencia del Chacal es el no utilizar las avenidas de transito principales y el mantenerse a distancia para observar todo lo que se mueve a su alrededor, es por esto por lo que a tenido un éxito considerable al aparecer por cualquier sitio, debido entre otras cosas a su gran velocidad y maniobrabilidad campo a traves y apoyar a las unidades necesarias.




Saludos.

Gracias por la info 123estol!

Vista trasera de un Jackal, Afganistan.


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