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NotaPublicado: 21 Nov 2011 20:26 
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Registrado: 23 Sep 2010 19:11
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123estol escribió:
Comentar que estos ejemplares han perdido la capacidad anfibia al sobrepasar el peso máximo soportable para este diseño, de ahí que no lleve instalados los mecanismos que hacen viable esta función, como por ejemplo el tablero de navegación (en la foto).


¿Capacidad anfibia? Creo recordar que la capacidad anfibia se limita prácticamente a flotar en aguas tranquilas, ¿no? Así que no creo que sea una pérdida relevante.

¿Cuántos ejemplares se van a adquirir en total de este modelo?

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NotaPublicado: 21 Nov 2011 21:07 
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Registrado: 17 May 2007 21:53
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mohican escribió:
123estol escribió:
Comentar que estos ejemplares han perdido la capacidad anfibia al sobrepasar el peso máximo soportable para este diseño, de ahí que no lleve instalados los mecanismos que hacen viable esta función, como por ejemplo el tablero de navegación (en la foto).


¿Capacidad anfibia? Creo recordar que la capacidad anfibia se limita prácticamente a flotar en aguas tranquilas, ¿no? Así que no creo que sea una pérdida relevante.

¿Cuántos ejemplares se van a adquirir en total de este modelo?


Mohican,pasate por el hilo de presentaciones,es de obligado cumplimiento presentarse en el primer mensaje,está en las reglas del foro.

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NotaPublicado: 21 Nov 2011 21:30 
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mohican escribió:

¿Capacidad anfibia? Creo recordar que la capacidad anfibia se limita prácticamente a flotar en aguas tranquilas, ¿no? Así que no creo que sea una pérdida relevante.

¿Cuántos ejemplares se van a adquirir en total de este modelo?


Hola mohican.

Puedo asegurar que no se limita a flotar, es mas navega y es capaz de realizar el movimiento buque-costa sin ningún problema, excepto las limitaciones que como todo pueda tener, tanto técnicas como naturales.

Otra cosa es que las limitaciones para realizar esta capacidad sean altas por el propio diseño del vehículo, pero si esas condiciones están dentro de los parámetros, este vehículo navega por cualquier masa acuática, incluido el mar, cosa que los vehículos que no tengan la capacidad anfibia podrán realizar.

También la AV tiene limitaciones, y si se cumplen los parámetros podrá navegar, si no, no. Otra cosa es que sus limitaciones (se hizo para eso) sean mucho mas bajas que los PIRANHA.

En cuanto a si es relevante o no pues no se que decirte compañero, pero sin duda que es una vertiente mas de utilización de la que no dispone y todo lo que sea restar...

Cuantos se han adquirido, en un principio son 4 (2 entregados) y al parecer una opción por 4 mas.




Saludos.


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NotaPublicado: 21 Nov 2011 21:42 
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Registrado: 30 May 2007 16:33
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muchas gracias, 123estol...como siempre excelentes respuestas.


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NotaPublicado: 21 Nov 2011 22:20 
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Registrado: 06 Dic 2010 10:13
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gato32 escribió:
muchas gracias, 123estol...como siempre excelentes respuestas.


Contigo al 100 %.

Muchas gracias 123estol!!


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NotaPublicado: 21 Nov 2011 22:26 
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Muchas GRACIAS a los dos.

Para mi es un placer y una satisfacción responder y contestar en lo que pueda.



Saludos.


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NotaPublicado: 21 Nov 2011 22:45 
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Registrado: 23 Sep 2010 19:11
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123estol,

Gracias por tu respuesta.

No sabía que la capacidad anfibia fuese real porque inicialmente se decía que era meramente anecdótica por las grandes limitaciones que únicamente permitían que así fuera en aguas embalsadas donde no existiera oleaje ni grandes corrientes. Supongo que eran tan sólo habladurías.

¿Sabes si se desembarca con los PIRANHA del mismo modo que con los AAV? ¿Realmente es posible realizar el movimiento buque-costa a bordo de los PIRANHA? Lo pregunto porque creo que normalmente los vehículos desembarcan en LCM-1E.

En cuanto al número de ejemplares me alegro que sean 4 al menos para garantizar que siempre se pueda disponer de 1 o 2 operativos, porque con mantenimientos y averías supongo que será difícil mantener los 4 operativos simultáneamente.

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NotaPublicado: 21 Nov 2011 23:27 
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Registrado: 02 Mar 2010 12:01
Mensajes: 1086
mohican escribió:
123estol,

Gracias por tu respuesta.

No sabía que la capacidad anfibia fuese real porque inicialmente se decía que era meramente anecdótica por las grandes limitaciones que únicamente permitían que así fuera en aguas embalsadas donde no existiera oleaje ni grandes corrientes. Supongo que eran tan sólo habladurías.

¿Sabes si se desembarca con los PIRANHA del mismo modo que con los AAV? ¿Realmente es posible realizar el movimiento buque-costa a bordo de los PIRANHA? Lo pregunto porque creo que normalmente los vehículos desembarcan en LCM-1E.

En cuanto al número de ejemplares me alegro que sean 4 al menos para garantizar que siempre se pueda disponer de 1 o 2 operativos, porque con mantenimientos y averías supongo que será difícil mantener los 4 operativos simultáneamente.


De nada mohican.

La capacidad anfibia es real, sin duda.

Ahora que sus limitaciones son grandes, también, que el mar tienen que estar casi como un plato, cierto es, que es difícil de gobernar el vehículo cuando hay corriente, pues tienes razón, pero si las condiciones lo permiten, tienen capacidad anfibia.

NO, no desembarcan como las AV, exacto lo hacen desde las "ECHO", pues se ha tomado la doctrina de hacerlo por medio de embarcaciones por los altos limites de que dispone el vehículo, que hacen mas aconsejable esta vertiente, no siempre esta la mar como se requiere para que estos vehículos puedan desembarcar autonomamente.

Si,es realmente posible el movimiento buque- costa, siempre que este dentro de los limites establecidos, condiciones de la mar, corrientes, fondo, autonomía, etc.

En lo del numero, pues, es lo que hay, estos ejemplares van a equipar a la sección de RECON del BDIII, y se supone que tienen otros cuatro en recamara, en cualquier caso para una secc. creo que el numero es suficiente 8.


En resumen, son anfibios, SI, tienen unas limitaciones grandes, también, pero...




Saludos.


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NotaPublicado: 30 Nov 2011 12:45 
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Registrado: 02 Mar 2010 12:01
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Subo un par de instantáneas mas de los dos primeros PIRANHA de Reconocimiento equipados con la torre LANCE.

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Saludos.


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