Fuerzas de Elite

Noticias recientes. Excelentes noticias para la industria española...

GHANA recibió su segundo C295

POLONIA aumenta su cartera de pedidos y se convertirá en el mayor operador mundial del C295.

Un saludo y a cuidarse

Siempre alerta

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Gran escena y gran mensaje: https://m.youtube.com/watch?v=ftWtv6-IOwI

El vuelo comercial más largo del mundo sin escaladas

http://www.youtube.com/watch?v=UwLbxUCXKE0

Desde Singapur hasta New York Newark con el A340 - 500 de Singapore Airlines

Este trayecto comenzó en 2004, por aquella época yo vivía en Bélgica. Todas las TVs y prensa internacional dieron cuenta de este hito.

Como curiosidad, en su trayecto sobrevuela el Polo Norte.

Antes de llegar a New York, lo hicieron a Los Ángeles.

Y no va lleno de asientos en su configuración para hacer más confortable el vuelo.

Singapore Airlines es una gran compañía.

Antes de estrenar esta conexión. Se servía de la siguiente manera:

New York JFK - Frankfurt - Singapore. En un B747 - 400. Una vez en octubre del 2002 estando en el JFK les ví embarcar.

A cuidarse

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Binomio de A10 Thunderbolt, cañones automaticos con alas (Gracias por la correccion Armero)



Saludos

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"Si deseas la paz, preparate para la guerra"

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A que cuerpo perteneces?

Impresionante.

Un modelo diseñado para cazar carros del Pacto de Varsovia en las llanuras y masas boscosas del Centro de Europa que se ha reconvertido como una excelente plataforma de Contra Insurgencia.

Se rumoreaba que una docena iban para Colombia.

¿Por qué es tan especial este avión?

Su alta capacidad de supervivencia frente a impactos.

Su capacidad para volar despacio sobre el blanco.

Su increible arsenal.

Su configuración protegiendo los motores.

Y como no, su Gatling !!!!!

Un saludo y a cuidarse.

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Esa imagen es lo mas parecido a la pesadilla de un carrista! esos dos "pajaros" pueden dejar en cuadro un par de Cias acorazadas que no tenga apoyo antiaereo... no solo por el cañon automatico de 30mm (recuerdo municion de Uranio empobrecido), habeis visto lo que tienen bajo las alas?


saludos a todos, volvere.

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Si te editamos el post en verde no te preocupes, si en rojo pon atencion.

He dado dos besos que jamas podre olvidar... pues fueron a mi querida Enseña Nacional.

Qué si hemos visto lo que tienen bajo las alas ???

Si

El "callsign" de Tom Cruise en la película Top Gun jajajajaj

A cuidarse !!!!

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Y este fue el mayor reparo que hubo para enviar los AC 130 a la misión de Somalia de octubre del 93.

Desde aquel derribo de 1991 se prohibió que los AC 130 hicieran apoyo diurno.

Un saludo y a cuidarse

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Y recordemos como estos pájaros en conjunción con los AH64 Apache forman el JOINT ATTACK AIR TEAMS.

Es una doctrina LETAL.

Se puso en práctica en la Tormenta del Desierto. En la famosa autopista de la muerte.

Luego, en la OIF del 2003 se lanzó a varios Apaches a un ataque en profundidad contra una formación acorazada de la Guardia Republicana y fue muy negativo.

A los dos días, se lanzó una nueva ofensiva en conjunción con los A10 & Apache y fue un éxito.

En España se comenzó a practicar esta doctrina a finales de 1997.

Unos ejercicios entre las FAMET (BHELA I con sus BO 105) y los Mirage F1 de Los LLanos. La gente del GOE III hicieron de observadores & designadores de los camiones que iban a ser carbonizados

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Como pequeño apunte sobre el A-10;

El cañón de 30mm no puede dispararse durante un tiempo demasiado prolongado, ya que el retroceso en conjunción con el propio peso del avión, lo hace frenar de golpe y perder sustentación. Su uso queda, habitualmente, recortado a "pequeñas" ráfagas (lo pongo entre comillas por que nada de este pájaro es "pequeño")

A cuidarse!!

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El único día fácil,
fue ayer.