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NotaPublicado: 08 May 2012 16:28 
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Registrado: 14 Abr 2008 16:54
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¿Alguien sabe si se publica en algún lugar de la web del minisdef, por ejemplo, donde y quién realizan maniobras militares?

Posiblemente por medidas de seguridad no se publicite, pero es que esta tarde me están sobrevolando y creo que son los Eurofighter, pero no lo tengo claro...

La duda me corroe :?: y mucho... :cool:

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NotaPublicado: 08 May 2012 21:33 
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Lankel escribió:
¿Alguien sabe si se publica en algún lugar de la web del minisdef, por ejemplo, donde y quién realizan maniobras militares? ...


Es lo que tiene el EA casi cualquier sitio le viene bien, el unico sitio donde sabes que estan es Bardenas Reales... su campo de tiro.

Y si quieres diferenciarlos mira su morro esos dos alerones son unicos.

saludos a todos, volvere.

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He dado dos besos que jamas podre olvidar... pues fueron a mi querida Enseña Nacional.


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NotaPublicado: 08 May 2012 22:35 
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Ubicación: ES-PA-ÑA
Esos alerones Armero efectívamente son únicos... el problema es que el que he podido ver iba demasiado alto, y solo he podido diferenciar lo que parecían alas en forma triangular y muy grandes.

Gracias, a ver si para la próxima pasan mas bajo.

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NotaPublicado: 05 Jul 2012 23:23 
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NotaPublicado: 19 Jul 2012 14:15 
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Venezuela se interesa por los ultramodernos SU35.

Un saludo y a cuidarse

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NotaPublicado: 27 Jul 2012 12:59 
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Al parecer el culebrón del F22 toca a su fin...

Según el DoD estadounidense a cerrado la investigación sobre este aparato y que los mantenía con unas restricciones de vuelo importantes e incluso en tiempos anteriores estuvieron en tierra totalmente.
Al parecer la causa de la mas que asegurada hipoxia sufrida por los pilotos de los Raptors han determinado que es culpa del traje de vuelo de los mismos y mas concretamente de el chaleco, y aunque este era uno de los aspectos que se estaban investigando también existen voces que sugieren que la causa de desvanecimientos de los tripulantes de los F22 es causada por la inhalación a través de la mascara de los diferentes materiales con los que esta recubierto el aparato y que al contacto a grandes velocidades y así elevar su temperatura causaban el desvanecimiento del piloto, y esto es así pues el recubrimiento especial al que hacemos referencia es el que permite la capacidad "invisible" del aparato.

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Pero volviendo a la causa oficial (según Fuentes oficiales) y tras una "dejada" en tierra primero y un levantamiento parcial de la orden después, permitieran de nuevo volar a estos aparatos pero limitando en gran medida las altas velocidades y las altas "g", para evitar la entrada en funcionamiento del principal causante del problema de la hipoxia, decir que este traje y por tanto el chaleco son exclusivos para este tipo de aparatos.

Todo esto se inicio con los diferentes informes y declaraciones de pilotos que afirmaban haber sentido mareos y perdida de concentración, (hasta el punto de no contestar a las estaciones terrestres con lo que se constata el echo de que así era) y culminados con la triste noticia de la perdida de uno de estos aparatos y lo que es peor de su piloto en un accidente acaecido en 2010.

Esperemos que la versión oficial sea verdadera y se hayan solucionado estos problemas de suministro de oxigeno y que el RAPTOR pueda salir de su madriguera con total confianza en si mismo.

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Saludos.


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NotaPublicado: 27 Jul 2012 13:58 
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En otro orden de cosas y al no encontrar un hilo especifico sobre el conflicto Sirio pongo aqui las ultimas informaciones sobre el, ¿Derribo?, del RF-4 Phantom de la fuerza aerea Turca.

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Al parecer este ultimo organismo a levantado uno de sus ultimos informes donde deja entrever la mas que posible negativa al derribo de su avion por parte del ejercito Sirio, esto es asi pues hasta el momento y recuperados buena parte del aparato (y los pilotos) del fondo del mar, no han encontrado ningun atisbo de impactos en los restos del aparato, lo que si deja en el aire esta fuerza aerea es que el Phantom pudiera haber realizado maniobras evasivas al fuego desde costa y que al volar muy bajo y rapido el piloto pudiera haber perdido el control del mismo.

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Tambien se especula con la posibilidad de que el Phantom estuviera realizando este tipo de vuelo para poner a prueba los sistemas del nuevo Boing (de ahi su baja altitud y rapido vuelo) recibido por la fuerza aerea, aunque esto es una especulacion como ya he dicho antes y no esta confirmado.

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Saludos.


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NotaPublicado: 02 Ago 2012 16:55 
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En la Guerra del Golfo de 1991, un AC130 fue derribado por SAMs de Iraq.

Los 14 tripulantes muertos.

Un saludo y a cuidarse

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NotaPublicado: 16 Ago 2012 17:34 
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Un F16 belga se ha estrellado cerca de la frontera holandesa.

Estaba en una misión rutinaria de entrenamiento.

Un saludo y a cuidarse

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