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NotaPublicado: 15 Dic 2015 10:22 
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Registrado: 10 Oct 2008 11:15
Mensajes: 273
Ubicación: cerca, muy cerca....
Muy buenas, por lo que sé, el último curso de S. Iberica se realizó la semana del 26 al 30 de octubre y si no se han ido ya, estarán a punto, según les dijeron, las uvas se las comen en el barco.

El curso ma han asegurado que ha mejorado mucho tanto en horas como en temario e instructores.

Personal antiguo queda poco, por lo general son Jefes de equipo. El resto, personal nuevo que dura un relevo o dos, pues los sueldos, cuando se hace la media (no olvides que cuando vuelvas, te tocará un "servicio ordinario" a 1000€), no sale rentable.

Un saludo.

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La civilizacion no destruye la barbarie, la perfecciona.
Voltaire.


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NotaPublicado: 01 Ene 2016 04:47 
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Registrado: 05 Dic 2012 19:33
Mensajes: 8
¿Actualmente qué requisitos se piden para trabajar en buques?
Gracias de antemano.


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NotaPublicado: 01 Ene 2016 19:08 
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Registrado: 26 Oct 2015 21:21
Mensajes: 29
Ubicación: A bordo.
Buenas tardes y feliz año.
Esto es lo que pide la empresa que lleva la seguridad de los atuneros hoy dia, para empresas de otros paises añadele SIA, ingles hablado y escrito con solvencia, alguna rotacion en HRA, etc, etc.

OBLIGATORIOS:
1. Fotocopia del DNI.
2. TIP Vigilante de Seguridad.
3. Fotocopia Tarjeta Seguridad Social.
4. Certificado de antecedentes penales.
5. Formulario de pre registro debidamente cumplimentado.
6. C.V. cumplimentado siguiendo el modelo adjunto (CV-001).
7. Experiencia militar (acreditable).
8. Fotografía de carnet en formato digital (jpg, gif,png…)

VALORABLES :
1. Licencia de armas C.
2. Cartilla de Marino (Seaman´s Book).
3. STCW.
4. Toda la documentación complementaria que estime oportuna para una mejor
evaluación de su candidatura.
5. Pasaporte.

_________________
“Nunca la bandera arriada, nunca la última empresa”
Sir Ernest Shackleton.


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NotaPublicado: 05 Ene 2016 23:31 
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Registrado: 01 Ene 2012 12:07
Mensajes: 1312
Ubicación: Worldwide
Desde mi experiencia para trabajar en empresas extranjeras como operador de seguridad marítima piden esto como básico:

-Curso y certificado Ship Security Officer
-STWC95
-ENG-1 (Recocimiento médico para la gente del mar)
-Seaman Book (Libreta de embarque española)
-Vacuna de fiebre amarilla
-Entre 3 y 5 años de experiencia militar
-Buen inglés

Y algunas de las empresas piden algun certificado/curso más:

-Curso MSO (Maritime Security Operator) Tiene que estar certificado por City & Guilds
-Curso médico FPOS-I (First person on Scene Intermediate)
-Algún tour Afganistán/Iraq/Líbano etc....

La licencia SIA no la piden para trabajar en maritime aunque puede que a alguna enmpresa que trabaja en close protection también le venga bien que el operador la tenga para cubrir algún servicio esporádico.

Efectivamente como bien dice Kvs el curso ha mejorado mucho en cuanto a su contenido y a sus instructores. Yo hice el curso de febrero y acabo de pasar las navidades embarcado. Por suerte las uvas me las he comido en casa.

Espero haber ayudado en aclarar alguna duda.

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Orbs Patria Nostra


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NotaPublicado: 08 Ene 2016 21:17 
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Registrado: 28 Ago 2009 19:35
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Ubicación: En mi mundo
Supongo que aquí irá bien. Este es un resumen gráfico de los incidentes que afectaron al tráfico marítimo (y fluvial) durante el año 2015. Os pongo el enlace tanto de mi web como de mi página de Facebook.

Blog "Orientaciones sobre protección de buques": http://orientacionesproteccionbuques.com/?p=2706

Página de Facebook de "Orientaciones sobre protección de buques": https://www.facebook.com/media/set/?set ... 033&type=3

Espero que os sea de utilidad.

Vigilad y cuidaros donde os halléis. Un saludo.

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e-Mail: orientacionespsm@yahoo.es
Blog: http://orientacionesproteccionbuques.com
Página en Facebook: https://www.facebook.com/pages/Orientaciones-sobre-protecci%C3%B3n-de-buques/132810486834033
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NotaPublicado: 10 Ene 2016 12:00 
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Registrado: 19 May 2007 13:28
Mensajes: 12597
Ubicación: Achnacarry, Escocia
Enhorabuena NUBE NEGRA.
Gracias por ese informe actualizado de incidentes en el trafico marítimo y fluvial de "Orientaciones sobre protección de buques"

Saludos

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United We Conquer
Gran escena y gran mensaje: https://m.youtube.com/watch?v=ftWtv6-IOwI


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NotaPublicado: 10 Ene 2016 16:21 
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Registrado: 28 Ago 2009 19:35
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De nada

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NotaPublicado: 11 Ene 2016 15:23 
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Registrado: 01 Ene 2012 12:07
Mensajes: 1312
Ubicación: Worldwide
6 ex soldados del ejército británico operadores de seguridad marítima de AdvanFort que llevaban encerrados en una cárcel india varios años acaban de ser condenados finalmente a 5 años de prisión por entrar en aguas territoriales de India en un barco con armas sin los debidos permisos. Ni AdvanFort ni el Reino Unido parece que estén haciendo algo para sacarlos de allí. Una absoluta verguenza. Al final hay más piratas dentro de algunas empresas de seguridad marítima y algunos gobiernos que por las aguas del Índico.

http://www.chesterchronicle.co.uk/news/ ... r_facebook

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Orbs Patria Nostra


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NotaPublicado: 11 Ene 2016 23:50 
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Registrado: 22 Sep 2010 20:10
Mensajes: 537
Ubicación: Bélgica
Hay un caso de dos infantes de Marina (o algo así) italianos parecido:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Enrica_Lexie_case

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A la gente buena no le deberían pasar cosas malas


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