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 Asunto: COLT M16 A1-A2
NotaPublicado: 07 Abr 2010 20:19 
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Registrado: 14 Feb 2007 22:46
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Especifico para el rifle de asalto M16 en general,se puede decir de AR o de Colt,según al periodo al que nos vayamos a referir.
el m16 es una máquina mecanica perfecta,lo digo en el aspecto tecnico y por su innovador sistema ideado por Stoner,es decir la mejora del sistema de admisión del gas en un púnto determinado del cañón,llevarlo al portacierre y en particular al sistema de acerrojamiento del cierre por tetones y rotativo,esa es la novedad, puesto que actualmente los modernos sistemas sean de gas-pistón o gas-cierre,todos llevan ésta caulidad mecánica.
en la década de los 50 practicamente se coció todo lo que concierne a su nacimiento,creado por la armalite,sección de una multinacional de materiales de aviación.
stoner ya mascaba la idea de fabricar un rifle de peso liviano y aprovechándo los adelántos practicados por la fábrica en la que trabajaba,fué el autor de la introducción de los famosos polimeros y aleaciones de aluminio en la construcción de un arma de fuego,el m16.
xm16e1 sería la denominación oficial después de la adquisición por parte de colt de los planos y matrices para la continuidad del proyecto,eso si,siempre con la batuta de stoner con Colt, lo cual sucedió.
con esa denominación inicial el rifle es mandado a vietnam,los defectos son sabidos ya,pólvoras de excesivo grano y mala instrucción del empleo y mantenimiento del nuevo sistema,pero esa es otra historia.
la manera de diferenciar el modelo experimental(X) con el que después de las correcciones mecancicas y cambios de pólvoras sería el definitivo por muchos años el m16A1,es la tipica palanquita de confirmar el acerrojamiento en su parte derecha del cajón,se le llamó tecnicamente cerrado en positivo.

detalle significativo e importánte,la designación de toda arma de guerra del ejercito de EEUU con la letra M no tiene más significación que (Militar),así de símple.
también que la Colt mantuvo la sigla AR por motivos de mercado versiones civiles etc,,(AR15).

fotos-
ar10 y origen del futuro sistema stoner con armalite
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ar10 y bajo él versión xm16e1
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tren superior del m16a1 con la adaptación mecánica de la ayuda al cierre en su lateral derecho,ésto fue debido a que era frecuente la queja del soldado de que, muchos accidentes se debían a la percusión del cartucho inicial por no terminar de acerrojar totalmente.
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unas de las claves del aveance en el tiro de precisión con él respecto l m14 era la perfección conseguida por stoner en la rectilinea construcción de su perfíl superior,si nos fijamos,posee éste rifle una linea de perfíl muy recta lo que permite su buena alineación con el hombro del tirador.

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huelga decir que el calibre utilizado es el consabido 5,56x45 nato,que es resultado de la búsqueda de un cartucho con las medidas y pesos livianos de los utilizados en caza varmint en usa por los cazadores,es una historia larga lo del cartucho,pero vamos,lo que dice el ejercito americano,se adopta y púnto,o no??

a1 y xm16e1
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vista del guardamanos con su refuerzo interior de aleación antitérmica y el tubo de gases.
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decir que stoner siguió con su trayectoria armamentística y en los años 90 trabajó en KAC,murió en 1997 dejándo tras de sí cómo otros famosos diseñadores de armas, un legado importánte de rifles de asalto e incluso lmg,el sr25 es obra suya.
iremos desgranándo la fascinánte historia técnica de éste excepcional rifle de asalto,la carbine m4 es otra cosa.¡

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Última edición por legonaire el 12 Abr 2010 19:47, editado 1 vez en total

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NotaPublicado: 07 Abr 2010 22:11 
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Registrado: 07 Feb 2007 16:40
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No es éste el que los soldados en Nam le llamaban Mattel (como referencia a la casa de juguetes) por su poco peso y fiabilidad en comparación con el que tenían adoptado hasta la fecha en el Ejercito?

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NotaPublicado: 27 Abr 2010 23:13 
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el variánte A2 de M16 es mejorado en varios aspectos tecnicos y mecanicos,guardamanos,cajón de aleaciónes,buffer,uso de cromo en su cierre y partes internas júnto con productos alúminicos y un largo etc...-

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diferente diseño y construcción del ajustador según año de fabricación.
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observese la pequeña mordida en forma de pequeña media luna en la palanquita ajustadora del cierre.
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dos remasterizados ar10
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NotaPublicado: 07 Jun 2010 22:47 
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un colt colt m16a4

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y un colt canadá,ánteriormente c7

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podiais haberlas editado,no pasaba nada¡¡¡

wink:

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NotaPublicado: 04 Feb 2011 00:35 
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variánte palanca selectora en sistema ar-m16/4
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está pendiente de patente y es de la casa BAD,en acero 45 rockwell.
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y un megamag también para plataforma ar,capacidad 60 cartuchos¡¡

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Última edición por legonaire el 06 Mar 2011 23:45, editado 1 vez en total

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variánte de ruger s556 del mítico m16 de colt.
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el cuchillo no desmerece,no¡¡

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NotaPublicado: 09 Feb 2011 09:11 
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Ni el cuchillo (de que marca es??) , ni el fusil tan bien conceptuado con culata y grip magpull y varios visores para diferentes aplicaciones, ni la sig...

Curiosas fotos Lego. :)

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ingeniero de colt exponiendo la nueva arma automatica de lo que sería el rifle de asalto en los años venideros al usa army la foto es de 1963.
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m16 a2
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éste marcaje del variánte canadiense c7 ya pasa a ser objeto de coleccionísta,actualmente es denominado colt canadá.
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con la flecha señalo un dispositivo nuevo,poder liberar el cierre con la mísma mano que liberas el mag.
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NotaPublicado: 06 Mar 2011 12:35 
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es muy fácil ahora provocar controversía sobre el sistema de acción del colt m16 comparado con los de ación de pistón-gas actuales,hemos de tener en cuenta que fué a principios de la década de los 60 cuándo colt empezó la producción y envio a las unidades destacadas en vietnam,necesitaban imperiosamente un arma a la altura de ak,en ciclo de tiro rápido y automatico,y recordemos que por error en tiempos no adquiró el sistema de acción de ar18,émbolo-pistón,(un detalle anecdótico que no quiero que se me pase,ántes del ar 18 ya estudiaron el ar16,tela,por logística con el cartucho 762 para l cuál estaba recamarado éste.
ar16=cal 7.62
ar18=cal 5.56

emblema del sistema colt, es su peculiar y sencillo sistema de toma de gases del cañón.
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en los circulos, señalo el púnto de sujeccion de éste al puente de soporte de la mira delantera,(si queremos inutilizar un ar,éste es el modo más rápido y sin llamar la atención,suelta o exraes el clip-pasador)la flecha gruesa señala el púnto por dónde sale el gas para dar comienzo al ciclo.
éste púnto suele dar problemas si se abandona tiempo,restos de propelente júnto a inclemencias exteriores más la pequeña condensación que produce el rebufo,hacen que se cree una especie de soldadura dificil de quitar,si ésto sucede,un desengrasánte y esperar.
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para desmontar,el clip debemos extraerlo con un botador que recubra el diametro del mísmo,sin puntera,procurándo no lisiarlo ni perderlo,cosa de lo mas normal,bota y desaparece cómo un diablo¡¡
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el punzón lo debes utilizar una vez metido el clip de nuevo,presionar un poco lo suficiente para abrir los extremos,consiguiendo así la perfecta presión en las paredes internas y por énde la sujección del tubito¡

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