Fuerzas de Elite

Gracias por el apunte CC-HH-LL, la información debe ser verz y se agradece cualquier puntualización de alguien que sepa. La imagen la encontré en la red y ponía que era de esa Base, si me aseguras que no lo es cambio la cabecera de la fto.


Saludos.

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Te confirmo que no es Zaragoza, por dos motivos, no tenemos coches de esos balizados y el fondo no se corresponde, tiene toda la pinta de ser la Base Aérea de Torrejón.

Un saludo

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Base Aérea de Zaragoza
Policía Aérea

OK, cabecera cambiada.

Saludos.

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Por fin lo encontré, o mejor dicho, gracias a Juan Antonio de Talavera, que es el que me ha proporcionado como nació nuestra Policía Aérea.

Resulta que por Órden del Ministerio del Aire, fechada el 27 de febrero de 1951 y firmada por "G. GALLARZA", publicado en el B.O. del Ministerio del Aire núm. 23 de fecha 3 de marzo de 1951, se organizan las Unidades de POLICÍA DE AVIACIÓN.

Es curiosa e interesante el prologo de la misma:

"Las particularidades orgánicas del Ejército del Aire, con su gran proporción de personal especializado, al que no conviene separar de sus funciones técnicas, hacen que resulte inadecuado el sistema reglamentario de nombrar por turno al personal que ha de prestar servicio de vigilancia."

"De otra parte, se siente la necesidad de que los mandos dispongan de un personal especialmente preparado para llenar determinadas exigencias planteadas hoy, como son la vigilancia y regulación del tráfico de vehículos, la prevención de actividades perjudiciales y la investigación de hechos o actuaciones punibles o criminales cuando sea necesario."

"Por todo ello resulta conveniente la organización de pequeñas unidades, constituidas por personal seleccionado y especialmente instruidos para el desempeño de dichos cometidos ...."

Dicha orden esta compuesta de cinco artículos, definiendo en su artículo 4 el distintivo del brazo (parche de PA) de la siguiente manera:

"El personal de Policía de Aviación irá provisto de ........... y ostentará en el brazo izquierdo, a 12 centímetros del hombro, un distintivo consistente en un óvalo de paño gris de tamaño 7 por 5 centímetros, cantoneado por un cordoncillo de seda blanca y en su interior las letras P. A. bordadas en seda blanca."

Como todos sabemos, en el año 1984, la denominación paso a ser la de UNIDAD DE POLICÍA AÉREA, o por lo menos así consta dicho nombre en la RR.OO. del E.A. aprobadas dicho año.

Un saludo a todos, seguiremos informando.

Gracias Juan Antonio

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Se ha puesto en marcha el 11º ciclo, con las siguientes fechas:

Solicitud de plaza: Desde el 20 de noviembre hasta el 09 de diciembre (ambos incluidos)
Fecha de asignación de las plazas: 18 de diciembre de 2008
Incorporación a la ETESDA (Base Aérea de Zaragoza): el 12 de enero de 2009

Han salido CUATRO (4) plazas para la Unidad de Policía Aérea de la Base Aérea de Zaragoza, con los siguientes datos:

Codigo plaza: 70034
Unidad a elegir: AGRUPACIÓN BASE AÉREA DE ZARAGOZA
Especialidad: SEGURIDAD Y DEFENSA

Si quieres más información sobre la Unidad puedes consultar nuestra web: Policía Aérea de Zaragoza
o bien ponerte en contacto con nosotros a través de info@policiaaerea.org

Un saludo

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Adiestramiento PA Zaragoza

[video width=400 height=350]http://www.youtube.com/v/fgOjRsFIjto&eurl[/video]

[align=justify]La verdad no esta mal el video, hay cosas que no estan bien echas como es el control que se puede ver en la base tiene varias fallos de seguridad ami parececer y a la de cualquiera que haya hecho unos cuantos y sino preguntar alguno guardia civil o uip, o grs. Lo de desmontar el fusil con los ojos tapados es muy dificil sobre todo porque se consegui mediante mucha practica y sobeteo del fusil, pero mi me alegro por ello. Por el resto del video esta bien y la verdad es que el servicio que se realizan en las Bases y acuertelamiento del Ejercito del Aire la labor de la PA no se entiende y no se tiene bien vista y estimada. [/align]

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SOLO MERECE VIVIR, QUIEN POR UN NOBLE IDEAL, ESTA DISPUESTO A MORIR

HONOR, LEALTAD Y SACRIFICIO

hombre ya pero por eso lo digo no es la 1ºvez que se escapa alguno por el control de acceso

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Efectivamente, las cosas hay que entrenarlas y hacerlas muchas veces para que se hagan mecánicamente.

Para eso esta el tema de la Instrucción y la aportación que cada uno quiera hacer. En esta Policía Aérea se han hecho una serie de cambios que afectan directamente al entrenamiento personal de cada uno.

En la actualidad, la instrucción se realiza de dos maneras, una la colectiva, que es de obligado cumplimiento, y para la que se dispone de escaso tiempo, principalmente por no disponer de una plantilla al 100%.

Y la segunda parte que es más personalizada y que consiste en cursos breves e intensos de materias muy concretas. La principal novedad de este aspecto es que los cursos son totalmente voluntarios, sirviendo, aparte del entrenamiento, para obtener una mejor valoración personal de cara a determinados méritos dentro de la propia Unidad.

Lo normal es que los cursos duren unos cuatro días, dedicados a una materia en concreto, la cual se toca hasta la saciedad, e intervienen todos los que realizan los cursos, ya que están diseñados para un máximo de ocho personas.

Un ejemplo es el curso de armamento y tiro, cuatro días y ocho alumnos, con cuatro instructores. Al cuarto dia os puedo garantizar que el armamento de la Unidad lo conocen y manejan perfectamente, hasta el punto de desmontar y montar el armamento con los ojos cerrados, y por supuesto de notar una sensible mejoría en el manejo del mismo.

Un saludo

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