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NotaPublicado: 15 Sep 2013 12:25 
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Registrado: 08 Ene 2008 16:22
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[align=center]Patrulla "Águila"
Patrulla Acrobática del Ejército del Aire[/align]


[align=center]Imagen[/align]

[align=justify]La Patrulla Águila es la patrulla acrobática del ejército del aire y tiene la importante misión de representar a España y al ejército del aire en todos aquellos eventos donde se requiere su presencia, mostrando con orgullo los colores de la bandera nacional.

Los objetivos que se plantearon tras la creación de la Patrulla Águila, allá por 1985, se mantienen vigentes en la actualidad:

Representar a España y al ejército del aire.
Dar a conocer la profesionalidad del ejército del aire y de nuestras fuerzas armadas.
Promocionar la industria aeronáutica española.
Ser un ejemplo de disciplina en vuelo.
Dar realce a importantes manifestaciones de la vida regional, nacional e internacional.
Promover entre la juventud el interés aeronáutico.

La Patrulla Águila está compuesta por un jefe, siete pilotos titulares y pilotos reservas. Todos ellos son también profesores de vuelo en el 793 escuadrón de la AGA.

Embajadora de España y de sus fuerzas armadas, la Patrulla Águila seguirá transmitiendo los valores y principios fundamentales de España, pintando los cielos con los colores de la bandera nacional.[/align]



[align=center]Imagen
Patrulla Águila por Ejército del Aire de España, en Flickr[/align]



* Web's oficiales: http://www.patrullaaguila.com/ y http://patrullaaguila.defensa.gob.es/index.html


[align=center]Imagen
Patrulla Aguila por Pirony, en Flickr[/align]


[align=center]Imagen
Patrulla Aguila por Dr. Jaus, en Flickr[/align]

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NotaPublicado: 20 Sep 2013 17:19 
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Registrado: 08 Ene 2008 16:22
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PATRULLA_AGUILA_02 por Fco Javier Garcia Ruiz, en Flickr

Imagen
PATRULLA AGUILA_01 por Fco Javier Garcia Ruiz, en Flickr

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AGUILA_01 por Fco Javier Garcia Ruiz, en Flickr

Imagen
Aguila_XXV_Aniversario por Fco Javier Garcia Ruiz, en Flickr



Saludos.

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NotaPublicado: 01 Dic 2013 21:46 
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[align=center]Imagen
aguilas por AlmaMurcia, en Flickr[/align]


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NotaPublicado: 02 Dic 2013 16:35 
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Ubicación: Achnacarry, Escocia
El despliegue de la Patrulla AGUILA a los EEUU, por ejemplo a Florida, requiere de un complejo apoyo del SAR y de los PJ del EZAPAC.

El SAR posiciona diversos aviones y helicópteros en puntos clave del recorrido.

En todos ellos, hay personal del EZAPAC con equipo de asistencia para el cruce del Atlántico.

Un saludo y a cuidarse

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Gran escena y gran mensaje: https://m.youtube.com/watch?v=ftWtv6-IOwI


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NotaPublicado: 16 Oct 2014 16:44 
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ImagenPatrulla Águila by Iker Ulloa, on Flickr

ImagenPatrulla Aguila by Juanjearanjuez, on Flickr

ImagenC101 Patrulla águila by agarciasolis, on Flickr

ImagenPatrulla Águila Solo by FlickrdeChato, on Flickr


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NotaPublicado: 19 Oct 2014 11:34 
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Registrado: 08 Ene 2008 16:22
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ImagenPatrulla Águila by Contando Estrelas, on Flickr


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NotaPublicado: 23 Oct 2014 10:58 
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Registrado: 19 May 2007 13:28
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Ubicación: Achnacarry, Escocia
Video corporativo de Iberia donde uno de sus nuevos A330 - 300 vuela con la Patrulla Águila

Muy bueno !!!

http://tv.libertaddigital.com/videos/20 ... 47371.html

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NotaPublicado: 07 Oct 2015 20:28 
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warrior escribió:
El aterrizaje de emergencia de un caza de la Patrulla Águila divide al Ejército del Aire

El piloto ignoró el protocolo que recomienda abandonar el avión y tomó tierra sin el tren de aterrizaje. Algunos lo consideran una heroicidad y otros que debe ser sancionado

Un caza C-101 de la Patrulla Águila protagonizó la pasada semana una escena de tensión en el aeropuerto de Murcia. El piloto detectó que el tren de aterrizaje de la aeronave estaba bloqueado y decidió tomar tierra con la panza del aparato. Una acción que algunos militares del Aire consideran heroica y otros temeraria.

Enlace: http://m.elconfidencialdigital.com/defe ... 42319.html

Saludos


El confidencial para no variar echando mierda ya que es la única forma de generar atención.

A este piloto ni le van a meter un tubo, ni nada por el estilo. Es más, en su situación está perfectamente procedimentado aterrizar sin el tren fuera.

La única situación similar en la que se aconseja abandonar la aeronave es cuando sale una sola rueda, de las traseras. En cualquier otra situación se contempla el aterrizaje. Ya no solo por recuperar la aeronave, si no por el simple hecho de que una eyección no es como bajarse de un coche precisamente. Vease el accidente del F5 en talavera con el fallecimiento del Cte y las secuelas con las que ha quedado el alumno.

Decir que el piloto salió ileso aunque desconozco si el avión será recuperable. Tienen mucha tralla.

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NotaPublicado: 08 Mar 2016 16:55 
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Fotografía de Ruben Cabrera Jiménez.

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